火車五一停駛 臺鐵局長公開道歉

臺鐵工會發起五一勞動節不加班，當天臺鐵列車全部停駛，臺鐵昨日除了籲請民衆當天取消或更改行程，臺鐵局長也罕見在官網貼出道歉信。（本報資料照片）

臺鐵工會發起五一勞動節不加班，當天臺鐵列車全部停駛，臺鐵昨日除了籲請民衆當天取消或更改行程，臺鐵局長也罕見在官網貼出道歉信。同時，臺北車站今日將演練轉乘動線，交通部長王國材親自督軍。

臺鐵工會抵制交通部不撤回已送進立法院的《臺鐵公司條例》草案，發起五一不加班，臺鐵局長杜微昨日在臺鐵官網發出公開道歉信：「我們很抱歉，今年5月1日勞動節停駛全部的表定列車，未能提供應有的旅運服務，在此代表全局向旅客及社會大衆致上最誠摯的歉意。」如果旅客取消行程，可於1年內持未使用車票（含去回程車票）至各車站辦理全額退票，免收手續費。

由於臺鐵有擬定應變計劃，民衆五一當天也可直接前往替代運具發車地點搭乘，不一定要到火車站，相關訊息臺鐵週三於官網APP設立專區提供查詢，民衆也可以打臺鐵客服電話詢問。臺北車站今日將演練轉乘動線，王國材親自督軍。

此次臺鐵安排10條「類火車」路線，由客運走原本臺鐵的路線。以國光客運爲例，支援201羅東到花蓮、1778高雄到臺東等2條線，都是國光客運本來的路線。

之前有客運業者擔心交通部如何付款的問題，是否只把乘客車資算給客運業者，公路總局表示會另外付客運業者租車費，也就是說不管載多少人，客運都有租車費保底。

有業者表示，主管機關算是有誠意，如果說讓乘客隨招隨到，客運業者就會擔心被當計程車；現在規畫要去火車站搭車，那就是有需求的人才會去，算是兼顧各方的需求。

不過客運業者也表示，這次很像是接一單外快，但也只是一日行情，一日行情不能建立在旅客痛苦和臺鐵停開上面。希望疫情快過去，乘客運量回流，纔是治本之道。