活着，纔是好車手！請選擇HANS並佩戴HANS
賽車是一項危險的競技體育運動
事故隨時可能發生在任何人身上
車手、工程師、觀衆都有可能受到傷害
在我們平時玩車時
不管是在賽道里還是賽道外
都應該儘自己最大的努力來保證安全
FIA（國際汽聯）在安全方面的規則書冊
包括頭盔、HANS、防火服等車手安全裝備
也包括了車手及車隊成員所需的安全意識
平時我們能看到很多不合理使用頭盔的情況
也能看到很多不合規範的賽車改裝
既然FIA有了指導性的規則
那就儘量按照規則來保護自己吧
希望在國內的賽場上
不管是正規賽事還是賽道日
大家都能更好的保護自己和他人的安全
留得身體在
才能長久玩車長久開心
本系列僅選取FIA通用規則爲例
針對普通玩家及車友講解
並非嚴格直譯
如果你需要參賽
還請認真學習每個賽事的專門規則及中汽聯等規範文件
若有文件更新，請以FIA官方更新爲準
FIA的官方網站：https://www.fia.com
# FIA車手指導手冊 #
HANS
HANS是其中很重要的一環。來看一下FIA給出的HANS使用指南。適合準備買頭盔、座椅、HANS或Hybrid的玩家，也適合已有這些裝備的玩家科學使用裝備。
選擇HANS
在選擇HANS時，除了重量和舒適度外，還要考慮HANS的寬度、尺寸、座椅角度和後立板（Collar）角度。
後立板的角度一般是有10°-40°的幾種型號。正常情況下立板角度應在圖中綠區內。也就是從豎直角度開始，往後方傾斜30°以內。
後立板可以和座椅靠背輕微接觸，但如果由於後立板頂靠背需要車手身體或頭往前傾一些的話，就要更換爲角度更大的HANS了。後立板也可以和頭盔有輕微的接觸，但後立板不能是向前傾斜的。如果向前傾斜了，就要更換爲角度更小的HANS了。
座椅靠背角度越大（越傾斜），HANS的角度就應該越大。
有些HANS肩部外側有個小凸起（Wing/Tab），可以放置安全帶橫向滑出HANS。
有些HANS上還會有安全帶限位槽，也可以防止安全帶滑出HANS。
HANS主體
HANS的主體結構不允許隨意改動過或維修。如果不合適或損壞的話需要更換新HANS。
安全帶槽上的高摩擦橡膠層不能拆除不要。如果這層橡膠出現了撕裂等損壞情況的話，須要按製造商的建議或要求更換。
如果想在HANS上彩繪或做廣告位，使用的塗料需要符合8858-2002和8858-2010的防火阻燃要求。
HANS橡膠區
安全帶槽上的高摩擦橡膠層不能拆除不要。
如果這層橡膠出現了撕裂等損壞情況的話，須要按製造商的建議或要求更換。FIA強烈建議由HANS製造商進行這部分的維護工作，不要自己維護更換。
如果想在HANS上彩繪或做廣告位，塗料必須避開這部分橡膠區域。使用的塗料還需要符合8858-2010的防火阻燃要求。
HANS襯墊
FIA建議在HANS和車手身體之間使用襯墊，避免過大的局部壓迫感，利於舒適。車手繫好安全帶並緊固正常後，襯墊的厚度不能超過15mm，襯墊超出HANS安全帶槽的距離不能超過8mm。
後立板上不允許安裝襯墊等附件。
帶子
HANS上的帶子不需要很緊很短。如果是可調式帶子的話，左右兩根需要長度相同。
帶子的長度需要測量。
車手戴好頭盔和HANS，繫好安全帶後坐進車內。儘量前曲身體且向前伸（低）頭。測量HANS後立板前平面到頭盔固定扣之間的距離。通常帶子的長度是150mm左右，允許範圍是125mm-175mm。
帶子的防火性要求是在測試條件下燃燒速度要小於75mm/min。帶子的易拆性要求是在測試條件下能在5s內將帶子切斷。
其它HANS事項
HANS和附近車內部件的間距應大於25mm。
如果已發生過正向或小於45°角的接近正向的撞擊後，就應該更換HANS上的帶子了。如果發現了磨損、撕裂等情況，也應該更換HANS上的帶子。
如果是正向或接近正向的撞擊，撞擊時的車速大於50kph的話，我們就認爲這是個嚴重的事故了。已發生了這種嚴重事故後，需要檢查HANS主體是否需要更換了。
搭配頭盔
不戴頭盔時，就不要戴HANS。戴頭盔時，就要戴HANS。頭盔和HANS不能只戴一個。
使用HANS時，需要頭盔符合8858-2002或8858-2010或8860-2004或8860-2010或8859-2015規則。如果頭盔是8858-2002或8858-2010規則的話，就需要看頭盔上有沒有Snell標籤了。有Snell標籤的話也可以配合HANS使用。
提示：SA2005在2018年已作廢，即使同時有8858-2002或8858-2010標籤的頭盔也不能再配合HANS了。8860-2004即將從2021年起作廢。8858-2002和8858-2010將會從2024年起作廢。
選擇座椅
使用HANS時，座椅需要符合8858-1999或8862-2009規則。
如圖，在選擇座椅時要考慮靠背上安全帶孔的高度。在車手戴好HANS坐在座椅上繫好安全帶時，安全帶應該位於孔的中央，不和孔的邊緣接觸摩擦。這是爲了防止安全帶出現磨損斷裂等情況。
除了孔的高度外，如果HANS的角度不合適的話，也可能導致接觸摩擦。
選擇安全帶
使用HANS時，安全帶的最低標準是8853/98或8853-2016。
安全帶應該在HANS的上方，用安全帶壓住HANS。肩帶最好要保持在HANS槽上，不要外移。胯帶的位置應該在大腿根處拉住胯骨，也就是要在肚子下方。胯帶絕不能橫在腹部肚子前。
可以用70mm標準寬度肩帶的安全帶，也可以用註明“for HANS use only”或“for FHR use only”的專用安全帶。專用安全帶的肩帶寬度至少44mm。
有FIA認證的雙層肩帶也可以使用。下層寬帶拉住身體，上層窄帶拉住HANS。
使用了需要安全帶固定的HANS或Hybrid Pro時應該使用四點或六點安全帶。使用四點或六點安全帶時需要使用合適的座椅，並且可能需要拆除後排座椅。在有了這一系列的安全措施之後，頭盔才能發揮其應有的保護作用。
安裝安全帶
安裝肩帶時要確保肩帶後方和車身之間的固定錨點不會移動，還應該注意兩根肩帶之間的角度。兩根肩帶之間的夾角應該在20°-25°。最小不能小於10°，最大不能大於25°。如果超出這個範圍的話，兩根肩帶就有可能會接觸磨損或互相交叉受力。
安全帶和座椅之間的相對角度如圖，車手坐在座椅內繫好安全帶後檢查。肩帶在座椅後方的角度應爲水平之下20°。胯帶角度應爲水平之下60°。腿下帶的角度應爲豎直向後方20°。
在斜躺式座椅中，肩帶在座椅後方的角度應爲水平之下10°。胯帶角度應爲水平之下70°。
如果使用了雙肩帶的話，上下層肩帶的固定錨點之間的高度距離應爲60mm，允許調整範圍是+/- 15mm。如果在相同高度安裝，則需要左右錯開。
如果將HANS帶和肩帶固定在同一根防滾架管上的話，HANS帶應該位於肩帶內側。
左右肩帶在防滾架管上的固定位置可以和座椅上的安全帶孔同寬度（左右肩帶互相平行），但不可以比座椅上的安全帶孔更寬。要保證固定點的間距小於座椅上的孔間距。
調節安全帶
安全帶的整個寬度都應該在HANS或HYBRID的寬度以內，兩根帶子的四個邊緣都不能超出HANS的寬度範圍。
調節扣不能位於HANS的下邊緣處。調節安全帶時，如果肩帶調節扣位於HANS上，就要讓調節扣完全位於HANS上，且扣的上邊緣與HANS下邊緣的距離小於70mm。
調節安全帶時，如果肩帶調節扣位於HANS下方，就要讓調節扣完全位於HANS下方，且扣的上邊緣與HANS下邊緣的距離大於25mm。
使用雙層肩帶時，要在下方的B處留有一些距離。所需距離的計算方法如下：
車手穿戴好全帶裝備坐在座椅內，調緊安全帶。車手將身體最大程度的前屈並低頭。此時測量頭盔和HANS後立板的距離A（mm）。
B處所需距離（mm）=100mm-A（mm）
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