Hyundai性能跨界「Kona N」動力曝光 自主研發8速雙離合再進化
▲Hyundai公佈性能跨界休旅Kona N動力數據，其中更多重點放在升級優化的DCT 8速溼式雙離合自手排變速箱。（圖／翻攝自Hyundai，以下同）
Hyundai（現代）近日證實，即將亮相的性能跨界Kona N將搭載8速 DCT雙離合自手排變速箱，並公佈相關動力數據，預計在今年下半季就會在美上市。
▲Kona N具有N性能內外觀套件，包括N性能徽飾、運動化擾流尾翼等。
Hyundai指出，新Kona N將搭載2.0升4缸渦輪引擎，搭配8速溼式雙離合自手排變速箱，最大馬力將達280匹。儘管扭力數據尚未公佈，但原廠表示該引擎具有「平穩的輸出功率」，在中高轉速時輸出強勁，「具有出色的中高轉加速表現」。
另一個重點則在變速箱，Hyundai表示Kona N的8速溼式雙離合具有2具電動油泵，可提升潤滑並強化離合器散熱，並可承受更大的扭力輸出與提高傳輸效率。
▲Hyundai自主研發的這具8速DCT也有用在Veloster N與i30 N上，此次原廠也進行優化升級，具有雙電動油泵，可承受更大扭力輸出。
不僅如此，該變速箱有3種換檔邏輯，包括N Grin Shift、N Power Shift 與N Track Sense Shift。N Grin Shift可在20秒內輸出引擎與變速箱功率，連續使用時需間隔20秒，可直接從方向盤快控鍵切換。而當車輛超過90%油門加速時，則會自動切換到N Power Shit，延遲進檔並開啓排氣閥門。至於N Track Sense Shift則會依照車輛駕駛動態，自動選擇合適的檔位與換檔時機。
新Hyundai Kona N將在今年下旬開賣，採前輪驅動輸出，並配有電子限滑差速器、專屬N性能套件等，競爭對手將是福斯T-Roc R、福特Puma ST。
▲Hyundai Kona N競爭對手包括福斯T-Roc R、福特Puma ST。