極氪7X開賣，比Model Y便宜2萬，安聰慧吐槽像素級複製特斯拉
車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ Juice 邇言編輯 ｜ 志豪
特斯拉Model Y（參數丨圖片）的圍剿戰，又新增了一個參戰選手。
車東西9月20日消息，就在剛剛，極氪汽車正式宣佈旗下的第5款車上市，也是極氪汽車的首款面向主流市場的大五座SUV——極氪7X。
▲極氪7X
這款車共有3個版本，售價區間爲22.99萬～26.99萬。比預售價格低了1萬，比特斯拉Model Y起售價便宜了2萬。而在發佈會現場，安聰慧也直接點名了Model Y。
在發佈會現場，安聰慧直接吐槽了很多車企在造SUV的時候做的跟Model Y比較相似，甚至比Model Y更加Model Y。
而在發佈會結束後，有媒體放出的採訪信息，安聰慧再次強調了這一點，認爲有企業像素級複製Model Y，結果賣的也不好，穿別人的鞋子走別人的路，不一定會走好。
雖然極氪7X起售價比Model Y低，不過特斯拉Model Y還有5年免息購車活動，按照之前的年化費率2.5%計算，五年可節省利息高達特斯拉官方補貼的21250元。算上利息，極氪7X也不一定比Model Y便宜。
▲極氪7X售價
此外，極氪還推出增換購權益：極氪新車首任車主購買7X可抵扣1.5萬尾款，該權益3年有效。此前因爲2025款001的上市，業內流傳出了“極氪背刺老車主”風波。此舉也可能是爲了安撫極氪老用戶。
並且更重要的是，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧宣佈，極氪7X今晚下單，最快今晚可提車。
▲極氪7X最快今晚提車
但同樣值得注意的是，極氪7X也闖進了一個非常卷的賽道中，僅最近一段時間就有蔚來子品牌樂道L60、智界R7、阿維塔07和智己LS6等車型，更甚至還要面對這一領域的大魔王特斯拉Model Y。
▲極氪7X對標車型舉例（從上到下依次是極氪7X、特斯拉Model Y、智界R7、小鵬G6）
可以說，想要從這一賽道殺出來，並不容易。樂道在昨晚通過租賃電池的形式將L60的入手價格拉到了15萬以下，並收穫了不少的訂單。
而智界R7、阿維塔07和智己LS6也都還在觀望。前有蔚來舉起價格的屠刀，後有後來者坐等出招，極氪7X處在一個非常尷尬的時間點。所以從這點來看，留給極氪7X的仗並不好打。
一、直指Model Y 發佈就交付
發佈會一開始，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧就把槍口直接瞄準了特斯拉Model Y以及Model Y的跟隨者。
▲吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧
他認爲溜背的SUV雖然降低了風阻，但是在一定程度上犧牲了SUV的空間。爲此，極氪沒有采用溜背的造型，而是迴歸了傳統的SUV造型。
至於爲什麼這麼做，安聰慧將願意歸結爲極氪的三電技術和空氣動力學，在7X這款車上，全棧配備了800V高壓系統、800V超快充電池、800V超快充網絡。
▲極氪搭載三個800全生態解決方案
同時，性能也是純電SUV的優勢之一，極氪7X的最大馬力爲645匹，零百加速爲3.8秒。
車輛的底盤也並未採用低趴的造型，標準版離地間隙爲197毫米，空懸版本的離地間隙爲230毫米。通過這樣的設計，車輛既能在城市使用，也能夠在野外使用。
在發佈會過程中，安聰慧也暗暗的點到了小米汽車，也在防曬方面做了很多的設計，並且和小米一樣在中控屏下方做了一排實體按鍵。不過小米汽車的這排按鍵需要選裝，安聰慧則在現場表示，全部標配，無需選裝。
而繼昨晚蔚來第二品牌樂道汽車賣配件之後，極氪也在發佈會上賣起了套件，把舒適配置分成了兩個套裝，不同車型都可以選配。
▲極氪發佈會現場賣套件
有意思的是，此前有用戶吐槽極氪出了問題“氪服一下”，而這回極氪7X的用戶再也不用“氪服一下”了，智能座艙方面，極氪7X把8295芯片、AR-HUD以及ZEEKR Sound Pro音響做到了全系標配。
同時，智駕方面的提升也是極氪7X的一大亮點。
在今晚的發佈會上，極氪宣佈全國都能用的無圖城市NZP將提前2個月從7X開啓分批推送，高速NZP交付即開通，城市通勤NZP最多可記20條路線。
結合極氪7X標配的智能駕駛硬件方案來看，極氪7X和最新極氪001中的四個版本都採用了英偉達Orin-X*2芯片，這也能說明極氪對於Mobileye方案開始放鬆，開始採用英偉達+自主研發的模式。
▲極氪7X智能駕駛硬件配置
這也是之前傳出2025款001“背刺老車主”風波的主要原因之一：由於距離上次改款不到半年時間，2025款001採用了新的智駕方案，同時維持了原有的價格。
此外，在後續採訪環節，極氪官方也迴應了產能問題：“明天我們就去杭州做第一批交付，明天全國我們要交付1000臺，這個月應該要交3000-4000臺，速度很快，這個月只剩10天了。極氪梅山工廠已經開足馬力了，7X和007是共線生產，不存在產能問題。”
二、新車22.99萬開賣 比Model Y便宜2萬
整體上看，極氪7X也是全面對標Model Y，和樂道L60、智界R7、小鵬G6等車型定位非常接近。
▲極氪7X及其競品車型對比
如果把這四款車放到一起，最直觀的對比還是來自車本身。
四款車對比下來，極氪7X在車身尺寸上更有優勢，具體尺寸爲4825/1930/1666mm，相對另外四款車更高一些，新車頭部空間或許更有餘量。
▲極氪7X車身
並且新車整體尺寸和軸距要比特斯拉Model Y、小鵬G6略勝一籌。
安聰慧表示，現在的純電SUV只會模仿Model Y，而極氪7X放棄溜背造型，不妥協，還是保持了SUV該有的大空間。
▲極氪7X得房率83.34%
外觀如此，跑起來四款車誰最猛、誰最能跑呢？
極氪7X提供單/雙兩種電機動力可選，前者最大功率爲310kW；後者前後電機最大功率分別爲165kW和310kW，峰值功率爲475kW，最大扭矩爲710N·m，在這五款車中表現較爲突出。
同時極氪7X零百加速最好表現爲3.8s，而樂道L60零百加速爲4.6s，小鵬G6零百加速最好成績爲3.9s，和這兩款車相比，極氪7X無疑加速能力更猛一些，而特斯拉Model Y零百加速最好成績爲3.7s，雙方可以說是十分接近。
▲特斯拉Model Y
新車在續航方面，可以說是對Model Y做到了精準打擊。
極氪7X配備75kWh、100kWh兩種電池包，能夠實現最大續航里程爲780km，續航已經超過特斯拉Model Y、小鵬G6。
▲小鵬G6
而智界R7最大續航里程爲802km，搭載超長續航電池包的樂道L60能實現1000+km續航里程。與這兩家相比，極氪7X的續航還有進步空間。
▲樂道L60
而作爲體現車輛智能化水平的重要參考，智能座艙和智能駕駛也成爲用戶購車重要因素。
智能座艙方面，極氪7X搭載36英寸AR-HUD擡頭顯示系統、13.02英寸儀表、16英寸3.5K Mini-LED中控屏等配置，在這幾款車中表現也可圈可點。
▲極氪7X艙內配置
智能駕駛方面，極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0，全系標配激光雷達和雙Orin-X智駕芯片。
而樂道L60、特斯拉Model Y則採用的視覺方案，並未搭載激光雷達。
當然，最重要的決定項還是價格。
極氪7X 22.99萬的起售價直接比Model Y 24.99萬元的起售價便宜2萬元。
整體上看，在一衆對標車型中，極氪7X多項性能參數表現優異，要比Model Y在車身尺寸、續航里程、方面略勝一籌，疊加價格優惠，競爭力還是比較強的。
同時對比下來，新車在零百加速能力、最高車速等方面還有提升的空間。
雖然極氪又發一款新車，但9月之前國內新能源競爭已經非常激烈了，而本月智界R7、樂道L60等全面對標Model Y的車型爭先上市，面臨的市場環境更加複雜，極氪還需要接受市場的考驗。
三、日均近3000人下單 極氪爭搶市場
值得注意的是，安聰慧在發佈會剛開始就先曬了下訂單：自從成都車展開始預售以來，短短20天的時間，極氪7X的訂單數量超過5.8萬臺，平均每天都有2900人下單。
▲極氪7X訂單情況
就在昨天的極氪7X媒體品鑑會上，極氪官方也宣佈，自成都車展開啓預訂以來，一週時間極氪7X訂單就已突破2萬輛。
▲極氪7X
可見雖然還未正式上市，新車已經備受市場矚目。
雖然極氪在8月份因爲“背刺”老車主引發了爭議，但是交付成績可圈可點，8月賣車1.8萬臺，同比增長46%，環比增長15%。
▲極氪汽車8月銷量
今年1-8月，極氪共交付12.15萬輛汽車，同比增長81%，用安聰慧的話來說，“今年前8個月，市面上每銷售三臺800V平臺車型，就有一臺是極氪”。
雖然對比去年，極氪今年前8個月呈現出極大增長態勢，但也僅實現年銷目標不到6成。
而極氪在本月也將積極亮出自己的殺手鐗，極氪7X 22.99萬起售，大概率也想通過7X衝一波銷量，能否在年底迎來小高峰就看新車表現了。
結語：誰才能真正成爲Model Y殺手？
很顯然，這場發佈會的競爭對手也很明顯，正是這一市場的扛把子特斯拉Model Y。事實上，不只是極氪7X，最近半個月發佈的所有車型幾乎都瞄準了Model Y。
各大車企瞄準Model Y的原因也很簡單，一方面Model Y已經走到了改款前夕，產品力的優勢正在降低，各大車企都想要趁着這一時間點來狙擊Model Y。
另一方面，Model Y作爲五座SUV市場的龍頭老大，自然也成爲了所有車企的目標。
不過，在此前很多年裡，Model Y已經經受了多款車型的挑戰，至今仍然非常穩健，這一次是否有會有改觀，還很難預測。
能不能真正成爲Model Y殺手，不但是極氪7X的課題，也將會接下來好幾款車共同的課題。