雞肋但很重要 BMW 3系列Touring標配的尾門車窗獨立開啓系統
▲或許你不知道，BMW 3-Series Touring的尾門車窗是可以獨立開啓的。（圖／翻攝自BMW，以下同）
爲訴求空間取向所應運而生的BMW 3-Series Touring，當中可是設計了一組「看似雞肋」卻「很重要」的收納巧思；爲讓駕駛與乘客能夠載運大型物件，上述兩款車款的尾門車窗是可以獨立開啓的；但或許是這樣的設計實在「太過隱密」，讓一般消費者根本遺忘了這項設計的存在；這點看在BMW設計團隊眼裡實在萬分悲傷，進而連連要求外媒在試駕開箱報導當中，幫忙增加能見度…。
▲這樣的尾門車窗獨立開啓功能，可算是BMW旗下旅行車的一大亮點。
或許你從未發現過，BMW陣中最新亮相的3-Series Touring，在尾門（尾廂）未開啓的狀況下，其上方的車窗玻璃是可以獨立開啓的；這主要是爲了讓駕駛與乘客，在載運長型物件時，仍能夠有效運用車內的收納機能；但已套用在BMW諸多車款身上的這項功能，就連BMW原廠都承認：「大多數車主並不知道這項功能」。
BMW產品經理Stefan Horn在接受外媒「Autocar」訪問時，就曾「有點哀傷」地表示，現在許多BMW旅行車的車主，並不知道自家車款的尾門車窗是可以獨立開啓的；他更開玩笑地希望「Autocar」能在後續的試駕開箱報導當中，幫忙增加該設計的能見度；要不BMW設計團隊，很有可能在新世代車型就會取消掉該項設計了，看在死忠擁護者眼裡，還真是不勝唏噓。
▲其實就算取消尾門車窗的獨立開啓功能，相信應該不會有太多人質疑BMW 3-Series Touring的載運能力。
不過嚴格來說，即便BMW 3-Series Touring未來取消了尾門車窗獨立開啓功能，相信應該不會有太多人質疑它的空間載運能力；畢竟纔在上個月全新亮相的BMW 3-Series Touring，整體車型放大不僅放大到長4,709mm、寬1,827mm、高1,470mm之譜，同時後行李廂基本容積更來到500公升，倘若第二排座椅全數放倒，收納容積更是一舉來到1,510公升，實則也算是「有容乃大」的空間一哥。