吉利領克要與小米硬碰硬

作者 | 王小娟

編輯 | 周智宇

今年的純電轎車市場格外熱鬧，已經涌現出了多個爆款。

從年初紅得發紫的小米SU7，到最近上市48小時獲30000臺訂單的小鵬 MONA M03，純電轎車市場強手如林。

9月5日上市的領克Z10，定位豪華C級轎車，是純電轎車市場的又一亮點選手。這款車根據續航、快充平臺、智駕能力的不同，總共推出了5個版本，上市限時價爲19.68萬-28.88萬元。

作爲吉利系的新車，這款車和極氪001同架構，同樣基於吉利的SEA浩瀚架構打造，採用800V平臺、金磚電池和碳化硅電機。也就是說，這款車亦是集吉利旗下的領先技術於一身。

領克Z10上市之後，正式開啓了領克的又一能源條線。未來，領克將燃油、插混、純電三線並進。

今年以來，行業明顯已經進入智能化的下半場，各家都在鉚足勁激戰，領克Z10同樣如此。這款車上隆重介紹的亮點，也是關於智能化的。

在智能座艙方面，領克Z10基於高性能桌面級架構，使用了億咖通·馬卡魯計算平臺，同時全球首搭AMD V2000A桌面級系統芯片，是全球唯二、中國唯一使用AMD桌面級芯片的車型，CPU算力是目前業內主流旗艦芯片的1.8倍。

可以說，領克Z10是將一臺能力強悍的電腦搬上了車。

在發佈會之前，領克Z10可以玩《黑神話·悟空》消息就已經在領克的車友羣裡傳播了。還有不少博主進行了測試，確實該車機搭載的芯片支持該遊戲在車機端在線運行。

領克座艙系統則是吉利生態公司星際魅族的Flyme Auto與其衍生智能座艙系統，只是在領克上它被稱作LYNK Flyme Auto。

爲了聯動更加流暢，在本場發佈會上，領克和魅族一起，發佈了首款領克手機、AR智能眼鏡和全球首款電競主題座艙。其中，手機共有兩個版本，Note版售價爲2900元，Pro版售價4700元，配置上，均爲16GB+512GB。

在全行業都在卷的智駕方面，領克Z10採用了路特斯機器人提供的定製高階智能駕駛方案——LYNK LHP.

當前，該智駕系統至高配備30顆高性能感知硬件，感知範圍約爲4.4萬平方米。

在實際功能方面，其高速NOA上市即交付，全國都能用；城市NOA將通過後續OTA升級實現；智能泊車支持200多種車位類型，覆蓋所有日常泊車場景。

在智能化之外，在造型上，領克Z10延續了領克的設計語言，依舊採用了The Next Day家族式前臉設計，具有領克家族的辨識度。

另外，在衆多細節方面，領克Z10也有關注到用戶的感受。

在座艙設計時，領克在視、聽、嗅、觸等各個維度，都下了功夫。比如搭載Nappa真皮雲感零壓座椅，後排可同享加熱、通風、按摩等功能，搭載哈曼卡頓23揚豪華音響，提供8款天然提取香氛……給足情緒價值，提升用戶體驗。

有意思的是，發佈會頗有極氪此前發佈會的味道，多項配置在現場宣佈爲0元、免費送，隨後現場一片歡呼聲。

作爲一款純電車型，補能體系也是格外需要考慮的。

領克方面表示，領克Z10可以享用來自兄弟企業極氪、路特斯，以及能源合作伙伴蔚來的補能網絡，領克APP也接入了衆多公共補能網絡，接入的電樁數量超過了91萬個，可以通過APP實時查看位置、狀態、電價，還可使用CO積分結算。

從預售開始，這款車盯上的就是20萬元以上轎車的市場，尤其是對着小米SU7來打。有意思的是，其入門版車型此前的預售價爲21.58萬元起，比小米SU7的標準版實際售價僅低了100元，火藥味很是明顯。

市場太卷，各個細分賽道都在被充分競爭。如今，各家都在激戰智能化的下半場，領克亦是如此。

當前，領克的產品力得到市場認可，月銷量已經穩定在2萬臺左右。如今又有了這樣一款具備競爭力的車型，領克的規模也有望走向更高的臺階。