吉利汽車功率半導體創新平臺揭牌,晶能作爲合作伙伴發佈首期成果

（原標題：吉利汽車功率半導體創新平臺揭牌,晶能作爲合作伙伴發佈首期成果）

11月4日,由吉利汽車集團中央研究院新能源開發中心、技術規劃中心、電子電器中心和零部件產業中心攜手行業內零部件、半導體企業及高校、科研院所共同舉辦的“吉利汽車功率半導體技術創新平臺”揭牌儀式圓滿舉行。

此次吉利汽車功率半導體技術創新平臺(以下簡稱“創新平臺”)的建立,是吉利星火創新平臺在新能源三電領域落地的一次關鍵舉措。標誌着吉利汽車在深度整合各半導體企業、零部件企業及高校、科研院所等的技術優勢與資源,加速第三代寬禁帶半導體、高端MCU及模擬、數字等芯片在汽車領域的研發與應用進程,爲整車產品競爭力的飛躍性提升奠定堅實基礎。

“創新平臺”將圍繞新能源、小三電、混動等開展功率半導體、高端芯片技術創新和開發應用。“創新平臺”齊聚國內外功率半導體領域的領航者:意法半導體、士蘭微、中車時代、晶能微電子等,並聯合科研高校復旦大學寧波研究院爲產業化賦能;成員擁有領先的晶圓設計實力,構建了完善的半導體制造、驗證體系,爲功率半導體及其相關的模擬、數字芯片的廣泛應用、持續創新提供了堅實保障。

揭牌儀式上,平臺負責人老K介紹了“創新平臺”建立背景、宗旨和組織架構、運營形式,併發布了首期成果——太乙混合功率器件。太乙混合功率器件爲平臺首期合作伙伴晶能、意法等聯合開發的平臺化方案,採用SiC&IGBT 並聯設計,峰值功率可拓展150-260kw,極致系統尺寸僅爲A4紙大小,出流能力超過430A。

吉利汽車集團中央研究院常務副院長任向飛指出,隨着電動化、智能化發展,迎來諸多技術挑戰和機遇,也迎來了半導體行業和主機廠協同發展的新格局,持續的創新爲吉利車型實現性能提升、成本降低的同時,將產業協同發展推向一個新的高度。