架空層“電雞”引燃居民樓 已致15人遇難44人受傷

南京市明尚西苑小區發生火災。

2月23日凌晨，南京市雨花臺區西善橋街道明尚西苑發生火災。24日凌晨，南京市召開新聞發佈會，通報雨花臺區“2·23”火災事故有關情況，截至23日24時，事故共造成15人遇難、44人在院治療，其中，1人危重，1人重症，42人傷情較輕，所有患者生命體徵平穩。

據南京發佈官方微信號2月24日消息，在新聞發佈會上，南京市市長陳之常鞠躬致歉:我代表南京市委、市人民政府，向遇難者表示沉痛哀悼，向遇難者家屬、受傷人員及親屬表示深深的歉意。

南京市消防救援支隊負責人介紹，經初步分析，火災爲第6棟建築地面架空層停放電動自行車處起火引發。

事發

凌晨火災，住戶被燒焦味嗆醒

據瞭解，明尚西苑位於南京市雨花臺區岱山板塊內，屬安置房小區，2010年竣工，共6棟樓房，住戶密度較高。事發明尚西苑小區，6棟共有2個單元，其中發生火災的第2單元有256戶、居住人口762人，大約第21層至第34層都留下了被火燒黑的痕跡。

據紅星新聞報道，24日上午，一名事發樓棟的業主介紹，他家在第6棟15樓，凌晨4點多聞到一股燒焦的味道，被嗆醒後，出門一看樓道全是濃煙，立刻走樓梯到地下停車場逃生。見鄰居家沒動靜趕緊敲門叫醒，準備一起跑下樓。這時鄰居家已經有明顯火光冒出，屋內的櫃子和地板都着火了。當時發現是一樓架空層的電動自行車起火。該業主介紹，平時小區有許多電動自行車停在架空層充電，而且比較集中。

住在明尚西苑第2棟的住戶陳女士表示，2019年該小區的第2棟也曾發生火災，同樣是因爲電動自行車充電起火，“當時不懂黑煙有毒，摸着牆體跑到樓下，撿回一條命後在牀上躺了7天才能起來。”

陳女士稱，她家沒有電動自行車。她發現，其所在樓棟的一樓架空層平時停滿了充電的電動自行車，有的甚至堵住了通道，沒有路可以走。“我們居民每天都睡在‘定時炸彈’上，不知道什麼時候就爆炸。”

目前，南京市委市政府成立了火災處置應急指揮部，全力以赴做好現場滅火、被困人員搜救、傷員救治、家屬安撫等工作，516名羣衆被妥善安置到5家賓館。

南京市消防救援支隊支隊長樑軍介紹了火災事故處置情況，2月23日4時39分，南京市消防救援支隊指揮中心接到報警:雨花臺區明尚西苑6棟發生火災。接警後南京市消防救援支隊迅速調集特勤一站、鐵心橋站、雙閘站等8個消防救援站、25輛消防車、130名指戰員到場處置。6時01分明火被撲滅，14時許現場全部搜救工作結束。

原因

架空層電動自行車起火

經初步分析，火災爲小區6棟建築地面架空層電動自行車停放處起火引發，具體原因正在進一步調查。南都記者獲悉，目前江蘇省已成立調查組，正深入調查火災原因和責任。

該小區多位居民介紹，小區多年前曾發生電動自行車起火，後將電動自行車轉至一樓架空層充電。但一樓架空層電動自行車停放太多太密，並且與樓棟相通，也存在安全隱患，“如果起火，火就會飄上高層。”

據大皖新聞報道，2月24日上午，記者在該小區走訪看到，事發樓棟樓下還停放着多輛電動自行車。在事發的隔壁兩個樓棟，一樓架空層有電動自行車在充電，牆壁上張貼着嚴防電動自行車火災隱患宣傳牌。

據南京廣電《法治現場》欄目2022年4月的“明尚西苑小區架空層擠滿電動車”報道，該小區2019年曾發生火災，後不少居民將電動自行車停放在架空層，也就是一樓單元門旁的廊道中。由於小區一樓架空層電動自行車停放太多太密，沒有必要的消防設備，居民對此表示擔憂。

講述

孕婦打溼枕套　連下30層樓梯逃生

火災發生在多數人熟睡的時刻。已經懷孕8個月的祁女士和她的愛人，住在6號樓2單元30樓。祁女士說，6號樓一共3個單元，總共34層樓，每個單元每層有8戶居民，發生火災時，她和愛人都在睡覺，聽到樓下有人大喊“着火了”，不明情況的愛人沒有打擾她，先行起來查看情況。

“他打開臥室門，就發現客廳裡已經有很多煙了，然後他馬上把我叫醒了。”祁女士說，起初，夫妻倆因爲不知道具體着火點在哪一層，也不敢輕舉妄動，可是後來飄進她家的煙越來越多，客廳裡漸漸被濃煙填滿，什麼都看不清楚了，“我們倆趕緊把枕套打溼，捂着口鼻，睡衣外面套上羽絨服，穿着拖鞋，摸着黑從家出來了。”

從家出來後，祁女士夫妻倆才發現，明火已經燒到了隔壁鄰居家。夫妻倆順着樓梯，映着手機穿過煙霧散射的微弱光線，一路從30樓向1樓逃生。

直到安全出了樓棟後，祁女士才注意到，自己的全身上下都沾滿了黑色菸灰，眼前的火災景象，更是讓她後怕又驚恐。兇猛的火勢伴着濃煙，向上蔓延，多個樓層的多戶居民家都出現了明火。

一位住在事發樓棟的居民告訴記者，他家住在30多層，23日凌晨火災發生時他不在家，等他回來時已經是早上6點多，火災發生後他老婆和兒子把門打開從樓頂翻到隔壁1單元，隨後逃生。

焦點

架空層停放電動自行車屬違規

這起事故再次引發人們對居民小區電動車亂停亂放、亂充電等問題的關注。

架空層是否能停放電動自行車?國家消防救援局辦公室回覆稱，爲了加強高層民用建築消防安全管理，預防火災和減少火災危害，應急管理部制定了《高層民用建築消防安全管理規定》(應急管理部令第5號)，並於2021年8月1日正式施行。高層民用建築的架空層內如果設有公共門廳、疏散走道、樓梯間或安全出口，根據《高層民用建築消防安全管理規定》，同樣不得停放電動自行車或爲電動自行車充電，避免引發電動自行車火災，影響建築人員疏散安全。

近年來，我國電動自行車保有量快速增長。據央視新聞引述中國自行車協會數據，截至2022年末，我國兩輪電動自行車保有量已達3.5億輛，相當於每4人就擁有1輛電動自行車。

與此同時，電動自行車因充電等引發的火災風險急劇增加。據國家消防救援局數據，2022年共接報電動自行車(電動助力車)火災1.8萬起，比2021年上升23.4%，接報居住場所內因蓄電池(電動自行車充電電池居多)故障引發的火災3242起，比2021年上升17.3%。

中國科學技術大學安全科學與工程系副主任王青松此前在接受《勞動保護》雜誌採訪時表示，根據對近年來發生的電動自行車火災事故原因調査顯示，絕大多數火災都是發生在充電階段，主要原因是電動自行車自身電氣線路短路、充電器線路過負荷、電動自行車電池故障引起。

電動自行車室內充電、違規改裝或更換鋰電池，一旦燃燒，會迅速引燃整輛車以及周邊可燃物且伴隨爆炸、高溫煙塵、有毒煙氣，造成不可挽回的後果。

整合:易福紅　採寫:南都記者　何生廷

來源:紅星新聞　央視新聞　現代快報　極目新聞等