加拿大公司向陸下訂6艘大型貨櫃船 首次以人民幣結算

微信公衆號「滬東中華造船」消息稱，10月18日，該公司與全球最大獨立貨櫃船租賃船東加拿大Seaspan公司再度攜手，簽訂6艘自主研發的13600TEU大型貨櫃船建造合同。（示意圖:shutterstock/達志）

據觀察者網報導，微信公衆號「滬東中華造船」消息稱，10月18日，該公司與全球最大獨立貨櫃船租賃船東加拿大Seaspan公司再度攜手，簽訂6艘自主研發的13600TEU大型貨櫃船建造合同。這是滬東中華造船今年承接的第3批共計15艘大型貨櫃船訂單，且是首次以人民幣結算。至此，公司已累計承接貨櫃船訂單突破百艘，位居全球各大船廠前列。

該船型是公司自主研發設計的又一款綠色環保型貨櫃船，總長約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132個標準貨櫃，並提供2000個冷藏箱位。設計上採用了最新理念，裝備了脫硫塔和節能裝置，可滿足船東後續綠色燃料改裝需求，保證了低能耗、高航速與綠色環保性能，這些特性使其完全符合最嚴格的國際環保法規，爲客戶提供了一個高效且經濟的海上運輸解決方案。據瞭解，該系列船計劃於2026至2028年間陸續完工交付。

值得一提的是，該批訂單將採用人民幣結算，是迄今爲數不多由國外船東以這一新支付方式直接在中國船企簽下的造船大單，對於推進人民幣國際化具有重要意義。

目前，隨着中國與世界各國的經濟貿易規模日益擴大，人民幣國際地位不斷提升。人民幣國際化有助於加強中國與「一帶一路」沿線國家的經濟合作，推動區域經濟更好發展。

滬東中華從上世紀80年代末就進軍貨櫃船市場，至今已成功建造全球首創最大、最先進23000TEU雙燃料動力貨櫃船，全球最大24000TEU級常規燃料動力超大型貨櫃船、15500TEU、15000TEU、14500TEU、13500TEU雙燃料（常規）動力大型貨櫃船，成爲中國大型、超大型貨櫃船全譜系設計建造領域的領跑者。

目前，滬東中華手持民船訂單全部爲綠色環保和高附加值船型，部分生產條線的計劃已排至2030年之後。