加拿大將對中國電動車徵收100%關稅：包括特斯拉

鞭牛士報道，8月27日消息，據路透社報道，加拿大週一宣佈，將繼美國和歐盟之後，對從中國進口的電動汽車徵收100%的關稅，並宣佈對從中國進口的鋼鐵和鋁徵收25%的關稅。

該關稅適用於從中國出口的所有電動汽車，其中包括特斯拉生產的電動汽車。

這家全球最有價值的汽車製造商的股價下跌了 3%。

2023年，當特斯拉開始向加拿大運送上海製造的電動汽車時，加拿大從中國進口到其最大港口溫哥華的汽車數量同比增長了460%。

加拿大總理賈斯汀·特魯多表示，渥太華此舉是爲了反擊中國蓄意、國家主導的產能過剩政策。

關稅將於 10 月 1 日開始徵收。

特魯多在加拿大新斯科舍省哈利法克斯舉行的爲期三天的閉門內閣會議間隙表示：重要的是，我們要與世界其他經濟體協調一致地採取這一舉措。

中國駐渥太華大使館沒有立即發表評論。

中國是加拿大第二大貿易伙伴，儘管遠遠落後於美國。

特斯拉並未披露其在中國向加拿大的出口情況。不過，車輛識別碼顯示，Model 3 緊湊型轎車和 Model Y 跨界車正從上海出口到加拿大。

「這是對所有中國製造的電動汽車徵收的 100% 附加稅。如果目前在中國生產汽車的公司選擇將生產轉移到其他國家，他們將不再受到這項關稅的約束。」這位政府官員說。

特斯拉沒有立即迴應置評請求。

晨星股票策略師塞思·戈德斯坦表示：爲了應對關稅，我預計特斯拉將轉移其物流，並可能將汽車從美國出口到加拿大。

戈德斯坦在談到股價下跌時表示：市場可能會對關稅做出反應，並衡量如果特斯拉不得不從其成本更高的美國生產基地向加拿大出口汽車可能對利潤產生的影響。

歐盟本月軟化了對特斯拉的立場，對中國進口電動汽車徵收關稅，對特斯拉徵收的稅率爲 9%，低於之前對其他中國電動汽車進口徵收的最高達 36.3% 的稅率。

特魯多表示，渥太華將繼續與美國和其他盟友合作。

特魯多表示，渥太華正在考慮採取進一步的懲罰措施，例如對芯片和太陽能電池徵收關稅，但沒有透露細節。

美國總統喬·拜登5月宣佈將對中國電動汽車徵收的關稅提高四倍至100%，對半導體和太陽能電池徵收的關稅提高一倍至50%，並對鋰離子電池和鋼鐵等其他戰略物資徵收25%的關稅，以保護企業免受中國過剩生產的影響。

渥太華正試圖將加拿大定位爲全球電動汽車供應鏈的重要組成部分，並受到國內產業的壓力，要求其對中國採取行動。

加拿大已簽署價值數十億美元的協議，以吸引電動汽車供應鏈各個環節的歐洲頂級汽車製造商。

「我們感到自己得到了平反，也受到了激勵。現在，讓我們以加拿大最好的創新和決心來捍衛我們的市場。」汽車零部件製造商協會會長 Flavio Volpe 通過電子郵件表示。

美國關稅實施已推遲至9月，本週計劃中的關稅有可能放寬。