加薩戰火降溫？法航等8家業者也要重啓以色列航班

以色列特拉維夫班古里昂機場（Ben Gurion Airport）機場，今年1月持續張貼加薩戰爭爆發當天遭哈瑪斯擄走人質的照片。（路透）

巴勒斯坦激進伊斯蘭組織哈瑪斯（HAMAS）去年10月7日自地中海東岸加薩走廊越界攻擊以色列，雙方戰火持續至今（9日）進入第95天。戰爭爆發後多家航空公司宣佈停飛往返以色列航班。繼德國漢莎航空（Lufthansa）、瑞士國際航空（SWISS）、奧地利航空（Austrian Airlines）昨（8日）重啓以色列航班營運後，法航（Air France）今天宣佈，本月24日恢復飛往以色列航班營運，每週3班。

綜合以色列《國土報》（Haaretz）8日、財經媒體《環球報》（Globes）9日報導，自10月7日以來，除了以色列籍的的艾拉（El Al）、以斯雷（Israir）、阿基亞（Arkia）3家航空公司，世界上大多數航空公司均停止飛往以色列的班機服務。

《環球報》指，少數持續營運以色列航班的非以色列籍航空業者包括：衣索比亞航空公司（Ethiopian Airlines）飛往阿迪斯阿貝巴、阿聯國營的阿提哈德航空（Etihad Airway）飛往阿布達比、杜拜航空（Flydubai）飛往杜拜、烏茲別克航空（Uzbekistan Airways）飛往塔什干（Tashkent）、海南航空（Hainan Airlines）飛往中國、俄籍方位角航空（Azimuth Airlines）與紅翼航空（Red Wings Airlines）飛往俄羅斯。

加薩走廊的戰爭從上週開始有降溫跡象，當初多次誓言不計代價殲滅哈瑪斯的以色列，近日隻字未提「殲滅」承諾，以色列國防軍發一人哈加里甚至宣稱，戰事可能會拖到2024年年底。航空界已嗅到氣氛轉變，除了漢莎、瑞航、奧航昨重啓以色列航班營運，法航、保加利亞航空（Bulgaria Air）、波蘭航空（LOT）、捷克藍鳥航空（Blue Bird）、西班牙伏林航空（Vueling）、法荷航空集團旗下廉航泛航航空（Transavia）、賽普勒斯TUS航空，均宣佈將於本月恢復以色列航班。

法航發言人說，1月24日起會以空中巴士A350機型恢復巴黎往特拉維夫（Tel Aviv）班機，每週3班。藍鳥航空、保加利亞航空也計劃恢復單一航線，各飛往布拉格與索菲亞。TUS、泛航、LOT、伏林航空預備恢復部分航線營運。西班牙包機航線業者歐羅巴航空（Air Europa）預計2月恢復。

上述8家業者預計比照昨恢復營運的漢莎等3家業者，以色列航班重啓30%。羅馬尼亞國營塔隆航空（Tarom）上週四已復營，希臘愛琴海航空（Aegean Airlines）週四（11日）恢復。以色列機場管理局說，倘若這些業者全數按計劃恢復以色列航班，今年1月乘客量可望小幅增加60萬旅次。

全球三大熱門廉航業者英國易捷航空（EazyJet）、匈牙利威茲航空（Wizz Air）、愛爾蘭瑞恩航空（Ryanair）仍無復航消息傳出，威茲航空上週才宣佈所有以色列航班一路取消到3月。美國達美航空、美國航空、聯合航空亦無風聲，土耳其航空與土耳其廉航飛馬航空（Pegasus）同樣靜悄悄。

以色列旅遊專家費雪（Yossi Fisher）說，過去3個多月以來，以色列的航空業者幾乎成了以國與世界僅有的橋樑，機票價格也大漲，飛往紐約商務艙機票有的貴到7000美元（新臺幣約21.7萬元）；今年2月以色列－紐約來回票約900美元，商務艙要價5000美元。