金門大橋車輛分流元旦啓動 機車、行人爭搶2.5公尺寬車道

金門大橋將從明年元旦起，啓動汽機車分流。（於家麒攝）

金門大橋通車已屆滿2年，爲確保大橋用路安全，經縣府統計人車流量與彙整民衆意見，擬將現行混合車流規範，調整爲汽車與機車分流，並將於2025年1月1日正式啓動。屆時將出現往來機車與自行車及行人，爭搶僅有2.5公尺寬車道之情形，有民衆質疑，這樣規畫有更安全嗎？

縣府說明，金門大橋現爲雙向各一4公尺寬之「混合車道」、一2.5公尺寬之「行人及自行車道」配置，大橋車流常因駕駛人習慣與通行之使用問題，及交通事故等，引起輿論與民衆多次向縣府反映需進行改善。

經縣府統計，金門大橋通車後各式車輛、行人使用數據，平均每日往返小型車約 2749 輛，機車約 1125 輛，自行車約 24 臺，行人約 52 人（平均每小時4 人，集中於下午5點至晚間9點）。

縣府表示，由於車輛與行人使用上的數據極爲懸殊，在驗收大橋的過程中，也滾動式調整行車分流管制方式。同時也參考借鏡臺灣各縣市作法，在路幅不寬或車流輛較大的橋樑，多采汽機車分流行駛來降低機車騎士的風險。

因此，縣府規畫於2025年元旦將原「行人及自行車道」調整爲「慢車道」，讓機車、自行車、行人得全天候通行，實際達到汽機車分流。縣府提醒，行人上橋時，應注意前後來車並靠右，機車請慢速行駛，以共同確保車行安全。

有民衆表示，金門大橋當初既以「三分交通、七分觀光」爲規畫主軸，就應以騎自行車遊客或上橋行人安全爲重，將原「混合車道」改爲汽機車分流固然對機車騎士安全較有保障，但卻變成機車與自行車、行人爭搶僅有2.5公尺寬的車道，如此真的有比較安全嗎？應該再研議更恰當的規範再實施。

縣府表示，汽機車分流規範將先試行三個月，並持續依照交通流量數據、實施分流後車流情況、及綜整鄉親使用意見回饋等因素，滾動檢討調整各項交通管制措施。