今年CES展車用具三大主題 法人點名看好一檔

今年的拉斯維加斯消費電子展（CES），儼然成了另一種形式的車展，各大廠紛紛讓新品亮相。路透

今年美國消費性電子展（CES）上，展出多項車用新技術及新產品，主要在導入「軟體定義汽車（SDV）」架構、提升人機互動及駕駛經驗，法人點名看好華孚（6235）一檔，將明顯受惠智慧座艙及電動化趨勢。

大型本國投顧分析，今年英特爾、博世（Bosch）、LGD等多家大廠，都在CES展中表示，未來將以SDV作爲主要方向，並以其爲主題展示技術。

其中，英特爾推出AI增強SDV SoC晶片，結合資料中心及AI PC技術，實現軟體定義汽車架構，預計第4季開始出貨，未來亦將提供該晶片基於 UCIe 的開放式Chiplet小晶片平臺，使車廠能以自有晶片組合與英特爾車用技術整合。

高通與Bosch合作推出於單一SoC上同時運行資訊娛樂系統及ADAS功能的中央車載電腦，實現統一的中央運算及可擴充效能的SDV架構。

法人指出，這次CES展多家車廠與科技公司聚焦於提升人機互動及駕駛與乘車體驗，並於車內導入AI技術，成爲展上一大亮點，主打以AI技術支援車廠現有語音助理系統，提供使用者更爲直觀且自然的人機互動模式。

例如VW宣佈推出Cerence Chat Pro，將ChatGPT整合入既有語音助理IDA；賓士展出基於MB.OS作業系統運行的MBUX虛擬助理，結合生成式AI及Unity(美)遊戲引擎3D圖形技術，可幫駕駛提高行車安全；BMW以基於亞馬遜Alexa LLM技術支援其智能個人助理，以更人性化方式迴應使用者需求並執行相關指令等。

法人觀察，各大車廠積極提升駕駛及乘車體驗等智慧座艙需求，推動大尺寸、沉浸式顯示與創新顯示技術商機，多家廠商展示的HUD擡頭顯示器的技術亦持續精進。

法人認爲，這次CES展的汽車科技，顯示中長期的未來智慧座艙顯示方式的多樣貌與無限可能性，但未來數年商業化的智慧座艙顯示仍將聚焦於螢幕尺寸放大與多螢幕導入。