今年首季新車安全評等出爐 LEXUS NX奪5星、HONDA FIT獲4星

2024年第1季臺灣新車安全評等出，LEXUS NX獲5顆星。（交通部提供／蔡亞樺臺北傳真）

2024年第1季臺灣新車安全評等出，HONDA FIT獲4顆星。（交通部提供／蔡亞樺臺北傳真）

交通部今（26）日公佈今年度臺灣新車安全評等（TNCAP）首季2車型受評結果，LEXUS NX在成人保護、兒童保護、行人保護及安全輔助等4項測試皆拿到5顆星，總星級評等5顆星，HONDA FIT評等爲4顆星。

車輛安全審驗中心副理洪國益表示，LEXUS NX於4大安全領域得分率，成人保護93％、兒童保護88％、行人保護83％、安全輔助72％，星級評等5顆星；HONDA FIT在成人保護81％、兒童保護72％、行人保護81％、安全輔助67％，星級評等4顆星。

洪國益指出，LEXUSNX車型執行前方偏置撞擊、側方撞擊試驗、側方立柱撞擊，駕駛與乘客各身體部位具有「優良」或「良好」保護效果，但在前方全寬撞擊試驗，後座客碰撞過程中未能有效束縛，以致骨盆滑到安全帶下方，即爲潛滑現象，保護性能評爲「不良」。

LEXUSNX在6歲與10歲兒童的碰撞表現，人偶胸部保護評爲「尚可接受」，側方撞擊試驗具「優良」保護效果。行人頭部撞擊至車輛A柱底部及頭燈周圍，評爲「差」或「不良」，在骨盆與腿部衝擊試驗、車輛前方結構對於行人盆及腿部都具有「優良」保護效果。

LEXUSNX車速輔助系統，車道輔助系統當汽車偏離行駛車道時，介面部分功能未符合規定，予以扣分，洪國益補充說明，輔助警示包括方向盤或剎車震動、安全帶預縮等2項沒有功能，因此扣分。

至於HONDA FIT，洪國益指出，前方偏置撞擊試驗，駕駛右小腿保護性能評爲「尚可接受」；前方全寬撞擊試驗具有「優良」或「良好」，但駕駛碰撞過程未能有效束縛，有潛滑現象致骨盆滑到安全帶下方，予以扣分，評爲「不良」，另後座乘客碰撞過程中頭部向前偏移較大予以扣分，保護性能評爲「尚可接受」。

6歲與10歲兒童的碰撞表現，前方偏置撞擊試驗後具有「優良」或「良好」保護效果，但10歲兒童人偶安全帶滑落影響束縛效果，予以扣分。執行行人保護試驗，當頭部撞擊至車輛A柱及其周圍玻璃底部的保護性能評爲「差」或「不良」。車道輔助系統當汽車偏行駛車道時，介面功能未符合規定而扣分。

交通部指出，去年公佈8車型TNCAP評等結果後，今年第一批車型LEXUS NX、HONDA FIT，由車輛安全審驗中心依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等規章」試驗，辦理完成計分，轉換星級評等。相關資訊可至https：／／www.tncap.org.tw／SafetyRatings／查詢。