經不住風吹浪打，美軍加沙臨時碼頭效果不佳

參考消息網5月27日報道 據美國《華爾街日報》網站5月25日報道，美國試圖通過地中海上一個浮動碼頭向加沙運送援助物資的雄心勃勃的計劃一開始進展緩慢，面臨許多後勤方面的挑戰。這些挑戰阻礙了爲緩解被圍困的巴勒斯坦飛地人道主義危機所做的更廣泛努力。

報道稱，五角大樓23日表示，在行動的第一週，只有820噸援助物資通過碼頭運送，其中約三分之二運到了加沙境內的分發點。這大約相當於71輛卡車的貨運量，遠低於每天90輛卡車貨運量的最初目標，只能滿足面臨嚴重糧食短缺的200多萬人口每天最低需求的15%。

聯合國官員說，從碼頭上駛下來的約12輛卡車未能到達加沙境內的目的地。他們說，絕望的加沙人搶奪了這些援助物資，而由於以色列的限制，這些卡車無法改走其他路線。

美國總統國家安全事務助理傑克·沙利文22日說：“這不是我們任何人滿意的輸送速度，因爲我們一直想要輸送更多。”他補充說，美國正在努力做出“必要的安全安排”，以防止物資被搶。

美國官員說，浮動碼頭在實現最初的目標後不久將擴大容量，每天可使150輛卡車進入加沙，每月至少援助50萬人。沙利文否認目前較低的水平表明計劃不佳，而是將其歸咎於“動態環境”。

擴大這一行動可能會很困難。 這個海上走廊是一個複雜的系統，存在多個潛在瓶頸。來自世界各地的食品、醫療用品和其他物資通過空運或海運送到塞浦路斯，在那裡，援助物資經過篩選幷包裝到拉納卡小港口的海運貨盤上。然後，一艘大型軍用或商用船隻在地中海上航行大約200英里（1英里約合1.6公里），將貨盤運送到美國建造的一個浮動平臺上。

在那裡，這些貨盤被裝進卡車，卡車開到較小的軍用船隻上，這些船隻將它們運送到大約6英里外的一段通往海灘的堤道。這段漂浮的堤道由美國建造，並由以色列陸軍工兵確保其安全。卡車沿着堤道行駛幾百英尺（1英尺約合0.3米），然後開到海灘上。在一個由以色列士兵保護的區域，救援人員將貨盤轉移到另一個卡車車隊上，救援組織利用這些卡車來完成通往加沙境內倉庫和分發點的最後一段路程。

天氣是一個特別的威脅。軍方官員警告說，地中海波濤洶涌的海水可能會損壞碼頭，使人們待在上面不安全。風暴將碼頭的安裝推遲了幾天並可能再次中斷作業。預計今年夏天海面將基本平靜，但如果該碼頭能撐到9月，它可能不得不在9月前後停止運營並拆除。

美國國防部前助理部長幫辦米歇爾·斯特魯克說，該碼頭是美國政府採取的一項“非常措施”。但她說，由於當地的分配問題，以及以色列缺乏有效的衝突消除機制來保護援助行動不受軍事活動影響，援助計劃未取得預期效果。（編譯/劉宗亞）