九年壽命的ŠKODA Citigo將收攤　純電版本CITIGOᵉ iV也要說再見！

ŠKODA Citigo已被原廠證實不會有後繼車。 摘自ŠKODA

近日外媒報導捷克車商ŠKODA將終結品牌都會小車Citigo的生命，而且還包括去年才推出的CITIGOe iV純電車型！2011年問世的ŠKODA Citigo其實已在多個國家停售了內燃機版本，尤其在這九年間沒有捕捉到或傳出任何後繼車消息時，似乎就能嗅出原廠並未針對這款小車另作安排的打算。

問世九年的ŠKODA Citigo確定收攤。 摘自ŠKODA

外媒〈Autocar〉報導指出，ŠKODA未來的發展重心將會着重在尺碼較大的車款，以及建構於MEB電動模組化平臺上的純電動車，但有鑑於VAG集團並未打造小車專用的MEB平臺，在成本與市場考量之下，要額外再爲小車們開發純電車型可能較爲艱困。

ŠKODA品牌第一款純電動車CITIGOᵉ iV也不會有下一代車型。 摘自ŠKODA

而ŠKODA市場行銷總監Alain Favey也對此表示，Citigo以後不會有下一代且品牌也不會將重心放在小車上，倘若母集團 (VAG) 未來真的推出小車也能使用的MEB模組化平臺，原廠將會爲此審慎評估推出MEB底盤的純電小車，但以目前的情況而言，ŠKODA Citigo真的要向大家說再見了。

ŠKODA CITIGOᵉ iV也將隨着內燃機車型進入歷史。 摘自ŠKODA

不只內燃機版Citigo將結束快十年的產品週期，就連去年才發表、ŠKODA第一款純電動車CITIGOe iV也要收攤，目前這輛小車僅在少部分國家如西班牙、英國販售中，ŠKODA主要市場包括德國、法國與義大利皆未上市。

ŠKODA CITIGOᵉ iV。 摘自ŠKODA

雖然ŠKODA將Citigo車系收掉，但品牌仍舊有輛嶄新無比的純電車等待發售，那正是於九月初首次登場、品牌首款建構於MEB模組化平臺上的全新純電休旅Enyaq iV，其共有三種電池組、五種動力車型可選擇，從入門至高階車款將分別配置55kWh、62kWh與82kWh的鋰電池組，在歐洲WLTP標準測試之下，ŠKODA Enyaq iV跑旅版本最大續航距離將介於340公里至510公里。

ŠKODA在9月2日發表了品牌第一款純電休旅Enyaq iV。 摘自ŠKODA