巨大延票風暴 股價慘摜跌停

巨大要求供應商延長票期，引爆自行車產業風暴。（本報資料照片）

全球自行車龍頭巨大（捷安特）無預警要求供應商延長票期45天，引發市場震撼，讓自行車產業風暴提前引爆。巨大昨日全力滅火，不斷解釋資金無虞，但投資人信心崩潰，開盤不到5分鐘亮燈跌停，股價摜至每股202元，更帶衰美利達、愛地雅等自行車概念股，即便終場跌停打開，仍重挫16元，以206元作收。

巨大12日發函給供應商指出，在各國逐漸解封下，原自行車的需求爆發潮如雪崩般一夕崩解，市場庫存之高，1970年以來前所未見，因客戶幾乎同時要求延後票期至120天，故請供應商自2022年12月至2023年3月出貨之貨款，依現行之票期制度展延45天。

根據財報，巨大存貨從去年首季182億元，到今年第3季已經來到375億元，庫存幾乎翻了一倍。隨着延票消息一出，業界譁然，更被擴大解讀爲巨大出現財務危機，巨大12日晚間發出聲明，強調無財務危機，而是超前部署。

巨大解釋，今年下半年開始，過去二年因疫情導致自行車市場大幅成長的狀況已逐漸恢復常態，低價位車款需求下滑，加上目前受到主要市場進入冬天的銷售淡季，一般車款庫存大幅上升，供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。

面對大環境逆風，巨大強調，身爲自行車產業的大廠與品牌，與供應鏈夥伴共同承擔，進行風險分散與庫存的積極處理，設法與協力夥伴攜手在幾個月內將供應鏈理順迴歸常態，是不可懈怠的責任。感謝協力夥伴包括日本大廠的彈性配合，積極調整訂單或貨款。

巨大表示，庫存壓力預計明年上半年可逐步迴歸正常，且巨大甫於11月24日宣佈完成現金增資與可轉換公司債67億元5000萬元，營運資金正常。長期而言，全球消費者對環保、健康意識大幅提升，巨大對市場前景依然樂觀。

其他自行車廠方面，美利達解釋，近來自行車市場中低階車款庫存太高，但美利達中低階車款很少，受影響程度低，加上付款條件不同，沒有展延付款情況。愛地雅產線則都是代工，沒有品牌壓力及展延票期情形。

金管會昨說明，巨大已在13日下午針對媒體報導延票事件發佈重訊，表示目前現金及銀行額度充足無虞、營運資金正常，對公司財務及業務不至發生影響。也會請證交所進一步針對巨大延票事件進行了解。