均衡通行飽和度，順德首次啓用“借道左轉”

近日，記者從佛山市公安局順德分局交警大隊獲悉，爲切實提高道路通行效率，充分利用現有道路資源，最大限度減少交通擁堵，順德公安交警部門綜合分析佛山大道—新馬路口的交通流特點及高峰期通行情況，聯合交通運輸部門對該交通組織進行調整，設立“待行區”和“借道左轉”車道，均衡各路口的通行飽和度，提高通行效率。

“借道”可左轉+掉頭 提升通行效率

佛山大道—新馬路交叉口是位於樂從中心城區的兩條主幹路交叉口，交通轉換量較大，高峰期每小時超過4000輛車輛通行，時常出現交通擁堵現象。由於東、北進口車道和交通量不匹配，導致該路口各方向飽和度不均衡，通行效率低。對此，交警部門密切關注，努力發掘有限的道路資源持續調整優化，在新馬路口北往南方向設置直行、左轉待行區，並在東往南方向啓用了順德首條“借道左轉”車道。

據悉，“借道左轉”是借用左轉車道相鄰的對向車道，利用黃色虛線在對向車道標識可借道區域，再結合信號燈的精準控制和切換，讓左轉排隊車輛可以在確保安全的情況下駛入對向可借道區域，進行借道左轉，提高路口左轉通行能力。

“通過實行‘借道左轉’通行方式後，該路口一個信號週期內路口東側左轉車流通行效率大幅提升，路口交通擁堵問題得到較大改善。”順德公安交警相關負責人介紹，改造前該路口早晚高峰期左轉車輛較多，車輛排隊造成後方車輛無法正常掉頭或直行，高峰期左轉車道平均排隊長度約200米，改造後排隊長度縮短一半，原本駕駛員可能需要等兩輪紅綠燈，現在只需要等一輪紅綠燈即可通過，路口總體通行效率明顯提高。

“以前在這個路口左轉的時候經常堵車，常常是等三四輪信號燈都過不去，現在一般等一輪信號燈就過去了。”每天下班都開車路過的市民劉先生對“借道左轉”很認可。

借道車輛可按左轉綠燈指示 及時駛離路口

駕駛者經過上述路口時，到底該如何“借道左轉”？順德公安交警介紹，當“借道左轉”信號燈及顯示屏顯示綠燈時，左轉車輛可駛入借道區域，待路口左轉信號轉爲綠燈時通行；當“借道左轉”信號燈及顯示屏顯示紅燈時，左轉車輛禁止駛入借道區域，已經進入借道區域內的車輛按照路口左轉綠燈指示及時駛離路口。

“‘借道左轉’不僅可以充分利用臨時閒置的車道空間，緩解左轉車道的壓力，也大大提高了路口的通行效率。”順德公安交警提醒，當駕駛人使用借道區域左轉時，需嚴格遵守信號燈及顯示屏提示行駛。在進行借道左轉時要快速果斷，不可在借道左轉車道逗留，同時左轉的車輛要注意按引導線行駛，防止發生衝突。此外，“借道左轉”開口處兼顧車輛掉頭功能，需要掉頭的車輛在“借道左轉”信號燈顯示綠燈時進行掉頭，但不能在左轉車道停止線及借道左轉車道掉頭，以免與其他車輛產生衝突。

據介紹，近年來，順德公安交警部門持續關注羣衆出行問題，主動收集羣衆的交通出行“難點”和“堵點”問題，逐一研判分析，以“一點一策”的精細化治理思維，通過優化交通組織、調整信號燈配時等組合拳，消除節點通行“瓶頸”，全力提升道路交通管理水平，“待行區”“借道左轉”是交警部門進行精細化治理的新嘗試。下一步，交警部門將根據道路的實際運行情況，持續優化道路資源時空配置，深化智能交通建設，優化交通保障措施，在符合條件的路口繼續推廣新措施。

文 記者 樑正傑 通訊員 何海萍圖 順德交警