開衝！抓住哪吒X兩千抵兩萬的尾巴！

許多人每次買了東西后,總忍不住再回頭看看有沒有降價,如果降了,那真是比刀了他還難受啊!尤其是在買汽車這類價格高的大件時,如果沒能拿到全年最低價,實在讓人先無語,再凝噎。雖說老弟不能預測每款車的全年最低價,但確實能提醒大家一聲,最近銷量火爆的哪吒X定金2000抵20000元的優惠活動已經進入倒計時了,活動截止11月底,留給大家的時間已經不多啦!

上市不到半個月就收穫萬輛訂單,許多人將哪吒X稱爲盲入也不會出錯的車型,那麼這款車到底能不能讓大家不再糾結,及時趕上大額優惠的尾巴呢?讓我們來一探究竟。

科技平權,哪吒X以一己之力“昇華”智價比

大多數對哪吒汽車有所耳聞的用戶,都會對哪吒X的智能體驗抱有極高的期待,而這款車也並未辜負這些期待。座艙內,不但標配高通驍龍8155芯片,還標配了15.6英寸中控屏幕,爲用戶帶來既滿足視覺,又滿足精神世界的人機交互體驗。豐富的影音娛樂APP、機智的可見即可說AI語音助手等,均讓出行有更多驚喜。

智駕方面,哪吒X也相當到位,全程可選配售價6000元的智駕包,內含地平線征程®3芯片,同級最多的19個高精度傳感器,實現了同級超豐富的23項L2+項智能駕駛輔助功能,時刻耳聽六路,眼觀八方,在關鍵時刻,不但能提醒一句,更能拉你一把,讓新手司機更安心,老司機們更輕鬆。豐富的內涵,呆萌的價格,據瞭解,目前購買哪吒X的用戶中,近半數選裝了智駕包,可見其超高的“智價比”。

如果不太瞭解汽車的人,對哪吒X的智能體驗沒有什麼概念,那我們不妨與同級產品對比。例如售價相近的AION Y Plus,屏幕尺寸方面,是沒有哪吒X大的14.6英寸屏幕;芯片方面,是不如8155運算能力的驍龍6125芯片;智能駕駛方面,AION Y Plus的70智領版和科技版可選裝全場景一鍵遙控泊車等三項功能,選配價格爲12400元,直接是哪吒X智駕包的兩倍,不管是小白還是老司機,上來先被價格嚇一跳,屬於“食之太貴,棄之可惜”,讓人非常糾結。

刷新駕乘體驗,豐富配置圈粉無數

不瞭解8155,也聽不懂地平線征程®3,沒關係,即便是光看“通俗易懂”的配置,哪吒X也足以圈粉無數。坐上哪吒X後,你才能發現,原來不超過15萬元的車,觸手可及可以是柔軟的、冬天的主副駕可以是溫暖的、全景天窗是可以不曬的。

哪吒X多用於家用出行場景,舒適性自然是重中之重。這款車採用了80%雲舒軟質座艙,高接觸率軟包率達到100%,摸得到的地方,都是雲朵質感,呵護小朋友們的嬌嫩皮膚。而在寒冷的冬天坐車時,打開主副駕的加熱功能,上車屁屁涼的問題也迎刃而解。對於想要透過大天窗看星星,又討厭白天的紫外線的用戶,哪吒X的電動遮陽簾也相當友好,不但支持語音控制,還支持智能防夾,避免夾到熊孩子的手。

珍貴的不是配置,而是“同級少有”。像AION Y Plus和元Plus,沒有主副駕加熱和記憶功能,手動調節的副駕座椅也讓用戶體驗大大下降。在天窗的配備方面,AION Y Plus的全景天窗不可開啓,體驗上差點意思;元Plus則沒有全景天窗,不符合年輕用戶“我可以不要,但你必須要有”的消費觀念,也讓駕乘體驗多少有些憋悶,和哪吒X相比起來,稍顯平平無奇。

同級出彩,超大空間解鎖更多玩法

當然,即便是舒適配置足夠豐富,但如果都擠在狹小空間內,那對於心向自由的年輕人來說還是不完美的,大空間也是優秀車型的必要特質。

在尺寸數據上,哪吒X堪稱同級優秀,例如同級少有超過4.6米的車身長度,同級最長的2770mm軸距,都爲用戶帶來了更寬敞不憋屈的乘坐空間。927mm的後排長度,也照顧到了後排小透明們的出行體驗,配合新能源車天生的純平地板,長途出行時腿不疼不酸,是妥妥的大長腿必備單品。

哪吒X的後備箱容積也對嚮往詩和遠方的用戶非常友好,508L的容積能比AION Y Plus和比亞迪元Plus等車型多裝兩個20寸後備箱,後排座椅放倒後,空間可拓展至1388L,不管是夏天的露營裝備,還是冬天的滑雪裝備,都能輕鬆容納。野營時,還可直接變身雙人牀,如果稍稍改裝,加裝頂棚、電磁爐、戶外燈組等,配合哪吒X的V2L對外放電,妥妥變身移動的家,解鎖露營的更多玩法。

在哪吒X身上,“全靠同行襯托”體現的淋漓盡致,也讓衆多消費者意識到,不到15萬元的價格,是可以擁有堪比30+萬車型出行體驗的。而在即將結束的11月份,最低10.88萬,即可將哪吒X帶回家,對於這樣一款盲入也不會出錯的產品來說,錯過2000抵20000的優惠確實讓人遺憾。所以,爲了不在未來的某一日發現哪吒X“有點東西”時悔不當初,建議家人們直接開衝吧!