科技賦能助力產業升級

近日，武漢至重慶高速公路漢川至天門段順利通過交工驗收，爲年內通車開啓倒計時。通車後，武漢到天門的車程將由現在的兩小時，縮短至一個小時以內。

路線全長37.442公里，總投資89億元，項目主線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里每小時，路基寬度34米。

由於軟層地基多，橋樑佔比高達71.5%。箱梁是其關鍵部位，制樑至關重要。爲此，湖北交投建設集團在天門市汪場鎮建成佔地約300畝的武天高速智慧樑廠3.0版。在孝漢應智慧樑場建設經驗基礎上，引入了大量智能工裝設備，藉助高精度傳感器和物聯網技術組成“機-機”實時聯動、協同通信模式，將產樑過程完全流水線化，基本實現了“一鍵產樑”的設想。

這是湖北交投建設集團培育和發展新質生產力的縮影。發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要着力點，必須做好創新這篇大文章。湖北交投建設集團堅持把科技創新擺在更加重要位置，充分發揮科技創新主體作用，着力推動科技成果轉化爲新質生產力，提高主業核心競爭力，在現代化產業體系建設中走在前、作表率。

打造“數字雲交建”。在數字交投“一板塊一平臺”部署下，建立管理數字化、智慧工地監管一體化、大數據分析決策等三大平臺。對標行業標杆，加強數字總部建設，推動財務共享二期建設，督辦工程質量、進度智慧工地監管平臺試點推廣。深化BI系統應用。完成信息化建設查漏補缺，滿足資質升特要求，推動建設集團“管理數字化、施工數智化”轉型升級。

培育“新質生產力”。打造漢宜改擴建項目智能建造中心，建造省內首個全封閉高位料倉拌合站。啓動黃梅、鄂州、仙桃、荊州等裝配式基地建設，佈局武鄂黃黃、宜荊荊都市圈裝配製造基地建設。打造麻陽北項目臨建標準化工地，武天西項目橋樑施工標準化工地，鄂州機場高速二期、平宜項目綠色低碳、文明施工工地。積極探索新型高性能砼材料UHPC、新型路用材料等產業化運作，健全完善成果轉化應用制度體系，打造具備核心競爭優勢的“交投建造”名片。

推動“智能化”建造。積極推進橋隧關鍵施工技術、智能建造、智能工裝、綠色低碳等科技創新。項目策劃、施工組織設計方面融入“智能化”建造元素，打造利鹹、房五項目隧道機械化集羣智能建造示範工地。大力發展BIM+技術應用，擴大BIM+無人機技術應用場景，持續跟進無人機機場運用到土石方、邊坡面積算量等方面的實際使用情況，形成一套成熟可複製的參數設計和數據應用體系。

科技賦能開新局，創新引領新徵程。作爲建設交通強國示範區的排頭兵，湖北交投建設集團將以數字化、網絡化、智能化爲主線，重點在交通基礎設施優化升級、推進先進交通裝備應用、夯實科技發展基礎等方面發力，通過科技創新賦能“祖國立交橋”建設，爲中國式現代化的湖北實踐貢獻交投建設力量。(劉鵬、邵思巧)