客運9026排長龍上不了車 基隆通勤族怒吼

國道客運9026在上下班尖峰時間，有民衆常常搭不上車，甚至大排長龍。（立委蔡適應服務處提供／張志康基隆傳真）

國道客運9026路線再爆爭議，甫更換經營業者但近日被基隆市通勤族抱怨，下班回家時，除上車地點改至臺北市南港展覽館站外，還常常大排長龍上不了車。基市府對此迴應，將視人潮機動加開車次，另申請9026A路線發車時間延後1小時。

受到新冠肺炎疫情影響，國道客運9026從去年5月起，原本營運的業者不堪虧損，原預計營運到去年11月1日，經過多次協調，公路總局、基隆市府與業者終於在今年1月達成協議，由新業者福和客運及皇家客運自1月20日起接手。

但農曆年後，不少基隆通勤族發現，在下班時，除必須從原本的南港轉運站改到南港展覽館搭車外，還常常大排長龍，連車子都上不去。基隆市議員林沛祥也在臉書指出，基隆人回家的路愈來愈遠。

立委蔡適應服務處主任林明智昨表示，在新業者上路前，曾邀集各單位開多場協調會，擔心業者服務量能和乘客期待有出入，但去年九合一選舉後，基隆市政府同意路線變動、新業者上路，才造成種種問題困擾通勤民衆。

林明智說，自9026路線新業者上路後，便陸續接到許多民衆投訴，包括安樂區發車的去程，未預留座位予行駛各站點的乘客，常導致乘客上不了車，其次是在下班時間，通勤族在南港展覽館站大排長龍，不僅排了4圈還排到人行道外。

對此，基隆市交通處長王圳宏迴應，昨邀集臺北市區監理所及客運業者共同商議，業者允諾上班尖峰時期，將依現場排隊情形機動性增開班車，以紓解排隊人潮。另將申請9026A路線下午尖峰時段，自南港轉運站端發車時間由原本下午5時至8時，延後1小時至9時，以符合基隆市民通勤需求，待北市區監理所覈定後，最快3月上旬可開始執行。