客運復甦 航空雙雄買盤簇擁

華航、長榮航熱門權證

隨着國門開放，運能逐步恢復且客運市場轉趨活絡，加上農曆春節提前掀起旅遊熱潮，航空雙雄華航（2610）及長榮航（2618）積極備戰，透過大規模徵才及增加航班，以迎接客運回流商機。

法人表示，雖邊境10月已解封，不過在假期安排與機場缺工等因素下，預計元月開始纔會出現較顯著出國潮，預估2023年首季載客率將比今年第四季成長五成，並恢復到疫情前一半的水準，航空公司2023年的整體航班數也將達到疫情前的八成水位、2024年恢復到2019年的全盛時期。

進入年底集團作帳旺季，華航與長榮航近期均獲低接買盤點火，股價6日雖走勢分歧，分別上漲0.26％、下跌2.11％，卻都站穩季線。

華航受惠邊境管制政策鬆綁，客運市場需求轉強，今年第三季客運收入年增4.97倍，緩解部分貨運需求趨弱，以及航空燃油上漲帶來的營運壓力。

展望後市，華航將持續強化區域及長程航線佈局，並爭取包機及專案貨源，使整體艙位能夠維持高裝載率。

長榮航同樣看好客運復甦態勢逐漸成形，各航點逐步增班，自11月開始，長榮航的歐洲航線已恢復到疫情前航網數，並預計在2023年第二季總航次將恢復到疫情前八成以上規模。前三季營收爲986.27億元，年增41.59％，稅後純益63.89億元，EPS爲1.21元，較去年同期虧轉盈。