空巴執行長費瑞：「中國是空巴重要戰略伙伴」

空巴執行長費瑞。圖／路透

歐洲飛機制造龍頭空中巴士（Airbus）執行長費瑞（Guillaume Faury），是法國總統馬克宏4月上旬訪中的隨團成員之一。他表示，中國是空巴非常重要的戰略伙伴，其供應鏈是全球航空業不可或缺的一部分。

馬克宏4月5～7日在中國進行國是訪問，費瑞早一步與中國官員會面，討論空巴在這個全球第二大經濟體的成長和發展前景。

此外空巴與中國航空器材集團敲定160架飛機合約，還宣佈在天津開闢第二條飛機組裝線。空巴的天津總裝線（Tianjin Final Assembly Line，FAL）2008年開始投產，專門組裝A320系列客機，至今已生產超過600架。

費瑞接受中國官媒新華社專訪表示，「增設FAL的決定，與我們的A320系列客機全球擴產計劃有直接關聯」。空巴目標2026年之前，月產75架A320系列客機，以迎合全球客戶的強勁需求。

天津新設的FAL預計2025年投產，空巴預期屆時天津的產能翻倍，可提高對中國和亞洲客戶的交機量。

費瑞指出，全球商用飛機市場中國佔了20％。他預測往後20年，中國的空中交通量平均每年增加5.3％，遠勝全球平均增幅3.6％，2040年前中國的客機及貨機需求將超過8,000架。

自2009年後再度訪中的費瑞表示：「這裡的復甦力道相當驚人，我們看到非常強勁的動能。」

費瑞在專訪中提到：「如果撇開疫情期間不算，中國航空業擴張的速度比世界其他地區都還快。」

他表示，中國是空巴非常重要的戰略伙伴，其供應鏈是全球航空業不可或缺的一部分，過去三年展現很大的產業韌性與競爭力。

費瑞認爲，空中巴士有能力斬獲中國的訂單，包括A320單走道客機、A330neo廣體客機、A350長程客機。

談到貨機部分，費瑞說電子商務及全球貿易成長，推升貨運需求，中國的貨機機隊勢必也會大力擴充。

空巴主管也與中國航空油料集團簽署協議，強化永續航空燃料（SAF）的合作。費瑞認爲要發展SAF供應鏈，可提高當地的SAF產量，2030年前SAF使用率達10％。