跨滬寧高速轉體斜拉橋主塔樁基施工完成

工人日報-中工網記者 黃洪濤 通訊員 危唯

3月15日凌晨2點，經過6個多小時的連續作業，由中鐵八局負責施工的無錫市政和大道西延（鳳翔路-惠洲大道）新建工程跨滬寧高速轉體斜拉橋9號主墩最後一個樁基澆築完成，標誌着大橋樁基施工實現全面收官，即將進入橋樑下部主體結構“可視化”施工階段。

作爲政和大道西延（鳳翔路-惠洲大道）新建工程的控制性工程之一，跨滬寧高速轉體斜拉橋結構爲獨塔單索麪轉體斜拉橋，大橋全長350米，主塔高104米，轉體跨度爲166+166米，其單側懸臂長度、轉體總長度、轉體塔身高度均刷新國內現有獨塔單索麪轉體斜拉橋的各項歷史紀錄。

走進施工現場，工地兩側緊臨滬寧高速公路和惠山區風能路，左右車輛往來穿梭，作業面與既有道路圍擋間距最小處僅11米。據中鐵八局項目負責人江勇介紹，爲保障作業安全，項目部通過在鑽孔區域搭建混凝土硬化平臺，合理規劃樁基施打順序，明確機械行走路線，通過多種舉措給機械履帶穿上了“鎖鞋”，保障機械作業穩定性的同時最大程度降低對周邊土體的擾動。此外，在施工區域的高速公路坡腳處設置滑移檢測標，實施24小時實時監測，爲安全施工加上“雙保險”。

來源：工人日報客戶端