藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新臺幣1900萬
▲藍寶堅尼陣中最強小牛敞篷版:Huracan Performante Spyder,今日(6/6)也以破新臺幣1900萬元的身價,正式現身臺灣超跑市場。(圖/記者遊鎧丞攝,以下同)
早已用各項賽道新紀錄驗明純正性能血統的藍寶堅尼(Lamborghini)Huracan Performante,也曾在年初日內瓦車展推出同名敞篷Spyder車型;爲搶佔臺灣超跑市場,總代理嘉𨰾興業也以最快速度,在今日(6/6)正式將這款上空蠻牛導入臺灣。
雖說總代理僅透露Huracan Performante Spyder在臺標配報價來到642,667美元,若以現今匯率換算來看,想要坐擁這款上空蠻牛,還得先花上約莫新臺幣1911萬元,這等售價似乎跟早先登臺的硬頂車型,好像沒差多少…。
▲本次藍寶堅尼Huracan Performante Spyder,最引人注目的,莫過於其全新搭載的電動軟篷機構。
▲該電動軟篷機構,可於時速50km/h進行啓閉動作,開關約莫費時17秒。
本次Huracan Performante Spyder外觀上最引人注目的,莫過於全新搭載的電動軟篷機構;有趣的是,受惠於原廠最新的鍛造複合式碳纖維技術,這輛上空蠻牛車身淨重僅來到1,507公斤;相較於一般車型「Huracan Spyder」,Huracan Performante Spyder足足少了35公斤的,倘若與Huracan Performante硬頂車型相比,也僅增加了約莫150公斤,輕量化賽道之姿,自然是不言而喻。
同時有趣的是,本次Huracan Performante Spyder仍導入原廠引以爲傲的ALA主動空氣力學技術;即便多了一組電動敞篷,但該車款仍可因應操駕狀態,透過LPI電子監控平臺適時調整風阻與車身下壓力,藉此確保在各式環節下,帶給駕駛最爲優異的空力表現。
▲環顧車身各處,仍可見藍寶堅尼原廠爲追求空力效益最大化所做的各式巧思。
▲Huracan Performante Spyder採用前後配胎比,胎圈尺碼來到前245/30 R20、後305/30 R20,使用輪胎爲倍耐力 P Zero Corsa性能胎款。
▲煞車系統上,則是採用前6活塞、後4活塞煞車卡鉗設定,並對應陶瓷碳纖維打孔通風碟盤。
▲內裝上,Huracan Performante Spyder仍維持家族既有的家族式戰鬥機座艙風格,並透過碳纖維、麂皮面料的鋪陳,營造出高規格的性能氣息。
雖說車重足足多了硬頂版本近150公斤,但Huracan Performante Spyder在同樣搭載5.2L V10自然進氣引擎(640匹/61.2公斤米)的條件下,仍可透過7速雙離合器自手排變速箱帶動下,展現出破百加速3.1秒、最高極速325km/h的頂天輸出,可說是絲毫不遜於一般硬頂版本。
▲Huracan Performante Spyder仍擁有2.35kg/hp的優異馬力重量比。
▲同時7速雙離合器自手排箱配置,更是這輛上空蠻牛得以拔足狂奔的一大利器。
藍寶堅尼強調,本次Huracan Performante Spyder採全時四輪驅動設定,搭配ALA空力、EPS、LDS等系統,仍可展現出相當強大的循跡表現;同時其搭載的ANIMA動態模式選擇器,更可因應駕駛需求,提供Strada(街道)、Sport(運動)、Corsa(賽道)不同模式,樹立起風采各異的乘駕感受。