藍籲路線別再變 綠挺服務更多人

對於基隆捷運方案一變再變，基隆市長參選人謝國樑認爲民衆對交通部失去信心。（本報資料照片）

基隆捷運部分路段擬與臺鐵脫鉤，最快下週拍板。國民黨前立委、基隆市長參選人謝國樑22日批評，民衆已經對交通部失去信心，不希望交通部一變再變，民進黨基隆立委蔡適應則認爲，基捷與臺鐵分流，可服務更多民衆。

謝國樑表示，尚未看到完整規畫，但光是看到交通部處理高鐵延伸宜蘭的狀況，可知民衆已對交通部失去信心，不希望基隆捷運也是如此，不聽民意、一變再變。

謝國樑說，他支持捷運延伸至基隆，這也是他一貫的主張，但前提是絕對不能犧牲基隆通勤族權益，因此「在捷運無法取代臺鐵的便捷性之下，反對廢除臺鐵基隆站」。

謝國樑辦公室發言人林祐德說，將在北五堵規畫基隆科學園區，並在捷運沿線進行都市開發，在周邊創造出更高的產值，增加基隆捷運的使用量，而不是跟現有的臺鐵搶客量，造成雙輸局面。

林祐德表示，希望基隆市長林右昌能好好與新北市長侯友宜坐下來談，研商出一條對基隆市民最有利的捷運交通系統，提升經費使用的效能，除了照顧通勤族，也能發展觀光與產業。

對於新方案，蔡適應說明，基隆捷運臺北端點仍是採原規畫的地下化形式至南港車站，但在基隆市七堵區、新北市汐止區路段有修調，與臺鐵縱貫線分流，以服務更多民衆。

蔡適應指出，基隆捷運會在汐止區公所站到樟樹灣站間和民生汐止線汐東段整合，未來將比照臺北捷運中和新蘆線營運模式，基隆居民可在不換車情況下，直達南港站或東湖站，中途也能在汐科站轉乘臺鐵，「提供更多元運輸服務」。至於基隆到八堵段，需尊重地方意見凝聚共識。