「累」火車!臺鐵司機員疑恍神 煞車不及超出月臺

臺鐵1輛2531車次區間車,日前要開往終點站彰化站途中,停靠臺中大甲站時疑因司機員精神不濟,列車開過頭才停靠。(示意照片非當事列車,資料照片)

你累了嗎?臺鐵1輛2531車次區間車,日前要開往終點站彰化站途中,行經臺中大甲站時本該停靠月臺,然疑因司機員精神不濟,一時恍神,煞車不及,列車停好時,已有車廂超出月臺,列車內的乘客也嚇了一大跳。臺鐵彰化機務段事後調查,研判司機員因精神不濟,致操作不當,已做相關處分。

「發生什麼事?」1名當天搭乘臺鐵2531車次的乘客表示,當天他在大甲站要搭車南下到彰化,約下午2點20左右列車就該停靠,不料當時看到列車好像沒有要停的樣子,但隨即又緊急煞車,之後看到列車雖已停靠,但前面的車廂已超過月臺,他心想「司機是在打瞌睡嗎?怎麼會開過頭!」

經查,該班差點過站不停的列車爲2531車次,來往苗栗竹南與彰化站的區間車,每日行駛。依臺鐵列車時刻表,該班列車當時應於下午2點27分準點到臺中大甲站,雖有準點抵達,但卻開過頭,造成超過月臺車廂的乘客無法下車,只能經由車長引導下車,該列車也因此晚約5分鐘開車。

當時有不少乘客在月臺等候,看到列車快衝過月臺又緊急煞車時,都感到十分納悶。1名常搭火車的乘客說,司機員可能熱到昏了,居然開過頭,不過,車上還有車長,可在過站不停時接下車長閥,啓動緊急煞車系統,另外,大甲站是大站,該站站長依規定也應落實列車監視,通知司機車停車,列車會開過頭實在很離譜。

臺鐵彰化機務段接獲通報後調查,發現該列車本月1日因停車位置不當,有1車廂超過月臺,因此由車長引導該車廂乘客下車,過程未造成人員受傷,該列車於當天下午2點33分開車,初步研判發生原因是司機員精神不濟,導致操作失當,將予以申誡處分。

據瞭解,臺鐵列車都有裝置ATP(Automatic Train Protection)列車自動防護系統,具有自動速度控制及自動煞停等功能,列車在進站前約600公尺,會先通過設置感應板的路段,ATP即會發「嗶嗶」聲響提醒,司機員就要準備停車,然此時若司機員出現精神不濟、打瞌睡等狀況,就有可能發生煞車不及或過站不停等離譜狀況。

臺鐵今年元旦起公司化後,爲強化司機員管理,祭出記點汰除制,包括冒進號誌(闖紅燈)、過站不停、列車邊撞或機撞、停車位置不當、漏乘脫班等19項行爲,分別記1至3點不等,若累積滿7點,終生不得再駕駛列車。