雷軍直播刷屏，點贊超3000萬！迴應周受資離職、王傳福“勸小米別造車”等話題
年度演講“不夠過癮”？雷軍還在抖音加了場直播。
7月23日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在抖音進行了2024雷軍年度演講返場直播。在本次直播中，雷軍不僅回憶了自己學漂移的歷程，也迴應了“周受資從小米離職”、“王傳福勸小米別造車”等內容。
在本次直播中，觀看人數始終保持在“10萬+”，本場直播點贊數量超過了3000萬。此前一天，福布斯發佈《2024中國最佳CEO榜單》，雷軍位列其中，排名前十。
漂移學了兩年，雷軍稱視頻“100%自己拍的”
在7月19日晚上舉辦的2024年雷軍年度演講中，雷軍現場放出了他駕駛汽車進行漂移的視頻。視頻中的雷軍穿着一身帥氣的賽車服，駕駛小米汽車進行漂移。
據瞭解，現場放出漂移視頻的起因，是此前雷軍在直播時曾表示自己會漂移。“網友在過去的幾個月，不停地催我，說啥時候你表演一下漂移，我後來想起來了，我有一次直播吹牛，我說我會漂移，從那以後就每個人都催我。當我真正打算去漂移的時候，我發現我的確能漂得起來，但是水平很一般。”雷軍在年度演講中笑稱。
在本次抖音直播，雷軍特地回應了關於“漂移視頻是不是雷軍自己所拍”的質疑。他表示：“百分百是我漂的，其實漂移我大概也學了前後兩年時間，也學了十幾次，漂在業餘水平中肯定還算是不錯的，但是你要把它拍成視頻，要表演的話，我那個水平還是比較差的。”
雷軍表示，就在年度演講之前，他還專門訓練了兩天的漂移。由於天氣熱，外加雷軍早上7點鐘就開始訓練，教雷軍漂移的教練都快被“練吐了”。同時雷軍表示，電動車的漂移技巧和燃油車並不一樣，動作要領有差異，用電動車進行漂移還是有一定難度的。
對雷軍來說，練習漂移是因爲“想要造好車，必須要懂車、愛車”。而除了雷軍自身，小米集團造車團隊也有許多工作人員熱愛造車事業。據雷軍透露，他有一次在吃飯時遇到一位工程師，留着長髮，雖然小米集團的文化氛圍非常包容，但雷軍還是感到很好奇。詢問之後，那個工程師對雷軍說，自己小時候特別喜歡玩賽車，極品飛車玩得很多，造車是一輩子的夢想，留長髮是爲了“蓄髮明志”：小米汽車造不出來，堅決不理髮。
“我們工程師有這樣的決心，我覺得小米汽車不可能做不成，所以當時我特別感動。”雷軍說。
迴應周受資離職話題，稱雙方仍是朋友
雷軍還回應了此前年度演講提到“周受資離職”的內容。在此前年度演講上，雷軍曾提及周受資，稱他是自己培育多年、寄予厚望的年輕高管，在小米的“多事之秋”離職，給了自己當頭一棒。
雷軍直播截圖
據瞭解，2015年周受資加入小米，2019年他出任小米國際部總裁。2020年，周受資和盧偉冰、王翔等人一起成爲小米合夥人，是小米最年輕的集團合夥人。不過在2021年3月，周受資從小米辭職，加入了字節跳動擔任CFO，這一變動在當時引起了廣泛關注。
在本次直播中，雷軍表示，網上很多內容是誤解了他的意思，談及周受資主要是爲了說明自己當時的造車狀態。
“我們當時是多事之秋，內部管理從‘游擊隊’向‘正規軍’轉型，其實這個過程是很痛苦的，業務上也不順利。就在這個節骨眼上，周受資離職，當時我的狀態是特別不好，雖然周受資的離職對我們影響很大，但是我沒有絲毫抱怨或者指責的意思。”雷軍說。
雷軍表示：“大家可以回看一下我當時的演講，我們依然送上了美好的祝福。其實我和受資到今天爲止都是很好的朋友，他發展得也很順利，也很成功。在這裡也正式祝賀周受資，不希望周受資看到一些誤導的報道生氣。”
目前，周受資擔任TikTok首席執行官，曾在美國國會聽證會上“舌戰羣儒”，捍衛TikTok的利益。2023年，周受資入選美國《時代》雜誌公佈的2023年全球100位最具影響力的人物。
迴應王傳福“勸小米別造車”，稱是媒體誤解
在本次直播中，雷軍還澄清了一個誤會。他表示：“三年多前，王傳福在汽車行業的一個論壇上談到小米造車，結果被媒體誤解成他勸小米不要造車，一時間傳得沸沸揚揚，報道也特別多。”
據瞭解，在2021年6月9日的亞布力中國企業家論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾“隔空喊話”雷軍：“50億對雷總不算啥，1000億也不是事，關鍵是浪費你三年時間，這三年時間值多少錢？”這一發言被部分媒體解讀爲，王傳福勸雷軍不要造車。
不過隨後，王傳福在2021中國汽車重慶論壇上表示，此前網傳“比亞迪勸小米不造車”是媒體誤讀，比亞迪不僅支持小米造車，甚至正在和小米洽談一些汽車項目。
雷軍在直播中也表示：“王傳福跟我也挺熟的，比亞迪10多年前就做小米手機的代工，我沒有想到王傳福他還專門打電話跟我解釋，並且公開澄清闢謠。包括在今年的北京車展上，他還特意告訴我，他剛開始真的替我們擔心，現在看來他確實是多慮了。”
雷軍表示，其實小米決定造車，受到了比亞迪董事長王傳福的激勵。“其實我一直沒有告訴他，在我決策造車的過程之中，他多年前關於造車的一句話也給了我很大的勇氣。那是他在剛開始造車的時候講的，他說‘很多企業因爲不瞭解，會把技術想象到令人畏懼的高度’。這種畏懼正是對手給後來者營造了一種產業恐嚇，他們不斷地告訴你做不成，投入很大、研發很難，直到你放棄。”雷軍說。
雷軍認爲，很多問題解決不了不是因爲沒有能力，而是缺乏勇氣。在此，雷軍還分享了一個小故事：決定造車之前，雷軍曾經去拜訪一個汽車供應鏈的巨頭，這家企業的老闆勸了雷軍一個小時不要造車，講到最後老闆卻笑了，說六七年前他也是這麼勸“蔚小理”的，可能是多慮了。後來這家汽車供應商在很多新技術研發等方面都給了小米造車很大支持。
責編：朱雨蒙
校對：姚遠
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