Lexus大改款RX預售破2千張訂單 年販目標5000臺

Lexus全新大改款RX正式在臺上市。 記者陳威任/攝影

第5代RX車系於2022年6月全球首演，臺灣Lexus總代理和泰汽車隨即於11月7日開始全新RX預售後，以4種動力10個等級的設定，全面攻佔豪華休旅市場，並吸引大量消費者下訂，累計訂單已破兩千張，而總代理和泰汽車也在11月23日舉辦上市發表會，並公佈正式售價245萬起，相較於預售價多有下修，但受到晶片短缺影響產能，過往年銷至少8,000輛的RX，年販目標緊訂出5000臺，足以呈現出這波缺車問題有多嚴重。

和泰汽車總經理蘇純興表示，即便今年受到疫情及晶片短缺影響，使得日本原廠進行減產，但臺灣市場依然買氣不減，短短兩週時間就繳出破兩千張預售，農曆春節前預計將可以交車800臺。而首次導入的RX 500h F Sport Performance旗艦性能休旅明年配額更是已經搶購一空，和泰汽車也將持續爭取更多配額，讓臺灣消費者能夠儘早交車。

Lexus全新大改款RX正式在臺上市。 記者陳威任/攝影

首代RX車型自1999年導入後，旋即成爲國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款，且作爲豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年，消費者對其喜愛由此可見一斑；本次大改款更再次挑戰自我帶來全新內、外觀設計，並打造有史以來性能最強悍的RX，搭配不斷進化的Lexus Driving Signature及各項先進科技，讓RX持續帶領品牌於新世代的道路上前進。

記者陳威任／攝影

全新RX導入四款動力設定，其中三款爲Electrified動力系統，展現品牌對於持續發展電動化車款之決心；其中包含搭載全新開發2.4升渦輪油電覆合動力之RX 500h，可輸出達371匹綜效馬力，成爲RX歷代以來最強動力之車型，搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統，可有效分配前、後輪輸出，提升車輛循跡穩定性，同時具備DRS後輪轉向系統，使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應，打造最出色的性能與操駕表現。

RX歷代以來最強動力之500h車型現身。 記者陳威任／攝影

RX歷代以來最強動力之500h車型，其搭載全新開發之2.4升渦輪油電覆合動力與DIRECT 4電子式四輪傳動系統。 記者陳威任／攝影

RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電覆合動力，以及350h油電覆合動力，完整構築Electrified電動化動力陣容，提供消費者各式選擇；另外，RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技，展現品牌的科技力，透過共用極板來縮小整體體積，提高電池能量密度與充放電效率，可帶來更好的輸出表現。

全新RX首度在車系中導入插電式油電動力。 圖／摘自Lexus

而搭載2.4升渦輪引擎之唯一汽油動力 - RX 350，將藉渦輪帶來的強勁爆發力，呼應全新RX的動感外觀，演繹RX跑旅風格。相信在本次改款所提供的各式動力編成下，全新RX勢必將徹底滿足不同客層之各式需求。

第五代RX承襲Lexus經典之紡錘式造型，將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩，進化爲Spindle Body紡錘式車體，將經典造型完美融入車頭線條，營造更具存在感的外觀設計，車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方，使視覺感受更加寬闊，並映照出由”L E X U S”字母排列而成之新世代Lexus車尾銘板。而在車身寬度增加且車高降低的尺碼設定下，搭配同步加寬之前、後輪距，使整體車身重心降低，強化車輛操控性能；長車頭與短車尾的車體比例配置，以及有着明顯肌理線條之後輪拱，更賦予全新RX極具力量感與運動化之風貌。

RX是第一款導入Spindle Body紡錘型立體車身設計的量產車款。 記者陳威任／攝影

貫穿式尾燈的已經是新世代Lexus車型的家族化設計。 圖／摘自Lexus

使用「LEXUS」字母排列來取代原本的廠徽設計。 記者陳威任／攝影

在內裝的鋪陳上，RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙，充份體現以人爲本與駕駛導向的設計概念，優化各項駕駛常用功能操作之配置佈局，有效降低駕駛者的視線偏移，於提升安全性外，更讓駕駛者專注於享受駕馭樂趣；此外，爲打造更具科技感之座艙，中控螢幕尺寸亦同步升級，依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統，除了優化使用者介面，更提供語音聲控功能，可透過特定指令控制導航、音響、及空調，提升操作便利性。

內裝鋪陳採用TAZUNA全環繞駕駛座艙概念設計。 記者陳威任／攝影

高階車型採用14吋多功能資訊整合觸控螢幕。 記者陳威任／攝影

同時，更標配線傳式排檔，並依等級配置10吋HUD擡頭顯示器與64色氣氛燈，重新詮釋RX透過科技所營造之車室質感。RX標配三區恆溫空調與雙前座通風加熱座椅，高階車型更增加後座通風加熱座椅，使乘客在移動過程中，都能享有豪華舒適的體驗。

爲減輕駕駛負擔及守護車內所有乘客的安全，全新RX升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，擴增多項PCS預警式防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等；除此之外，DRCC、LDA、LTA等功能也再度優化，使車速控制及車道輔助更符合駕駛操作感受，降低過往系統所造成的生硬行車不適感，提供更自然與舒心的駕馭體驗。

全新Lexus RX標配完善的LSS 3.0+主動安全輔助系統。 圖／摘自Lexus

除了LSS+ 3.0之外，RX全車系亦標配SEA安全離座輔助系統，透過E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統結合，大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。最後，RX之車體工程也大幅強化，包含B柱採用達2G Pa超高張力鋼材製作、焊點密度增加、以及雙環狀的車尾結構設計，均大幅提升車體的剛性表現。

作爲開啓豪華SUV級距潮流之作，以及中大型豪華SUV級距銷售冠軍長達23年的指標商品，大改款RX肩負衆多消費者的期待。爲持續引領市場，RX將再度超越自我，導入全新品牌設計概念並帶來各式動力與車型。總代理和泰汽車爲滿足各種消費族羣的需求，將4種動力全數導入，搭配豐富配備與性能提升，提供10個等級設定，即日起可至全臺Lexus展示據點洽詢下訂相關事宜。

RX 500h

F SPORT Performance版 360萬

RX 450h+

旗艦版355萬

豪華版315萬

RX 350h

旗艦版305萬

頂級版277萬

豪華版255萬

RX 350

F SPORT版 295萬

旗艦版 295萬

頂級版 267萬

豪華版 245萬