力推F-22＋F-35混血戰機 美要搶它大單猛開支票

F-22和F-35隱形戰機同框的資料照。（美國空軍）

洛克希德馬丁（Lockheed Martin）執行長泰克萊特（Jim Taiclet）18日會見了印度總理莫迪（Narendra Modi），以討論印度國防工業的本土化。洛馬已就F-21戰機、塞考斯基（Sikorsky）海軍通用直升機，還有「標槍」（Javelin）肩射式反裝甲系統在印度製造提出了大手筆提案。

《歐亞時報》（The EurAsian Times）20日報導，法國達梭航太（Dassault Aviation）也在競標，打算搶印度114架中型多用途戰機（MRFA）的大單，但卻不願分享「飆風」（Rafale ）戰機技術，而達梭的「幻象」（Mirage）2000是印度空軍（IAF）軍火庫中唯一未在印度製造的戰機。

中型多用途戰機交易尚未獲得進展，而自制輕型戰機（LCA）Mk1A的延遲可能會破壞印度空軍的現代化進程，因爲它目前只有31支戰機中隊，而覈定數量爲42支。

洛馬正致力向印度推銷F-21戰機，而銷售口號是「來自印度，爲印度打造」。而洛馬已與巴拉特電子（Bharat Electronics）簽署了諒解備忘錄，以探索F-21專案的工業機會。隨着現政府強調「印度製造」，洛馬準備在印度設立製造廠，以滿足印度空軍的需求，並進行出口。

從表面上看，F-21的設計類似70批次F-16戰機，但也融合了F-22和F-3 II的DNA，而F-21和F-16的供應鏈約有一半與這兩款第5代美國戰機相同。事實上，F-21與F-22的區別在於機身、武器能力、發動機配置和發動機操作的可用性。F-21被描述爲有史以來最先進的F-16變體，融合了F-35和F-22的尖端航電設備。

然而，洛馬堅稱，F-21不只是重新命名的F-16，它比70批次F-16戰機更具威力，甚至僅次於第5代隱形戰機F-22。另一方面，有些專家則認爲，它是新德里邁向F-35戰機的墊腳石。儘管美方沒有正式提出，印度也沒有表明感興趣，但它在2023年印度航空展上亮相，廣泛引發了國防界的好奇。

印度空軍退役將領邱普拉（Anil Chopra）便指出：「這是第5代飛機首次在印度領土上空運作。這是對印度當局的暗示嗎？然而，美國想要印度先購買F-16、F-18或F-15等級的戰機，以建立其戰機生態系統。」