麗香鐵路26日通車 連接麗江、香格里拉通向昆明、大理

大陸「麗香鐵路」26日將正式通車，可連接麗江通往香格里拉並通向昆明、大理等地。（中新社）

中國國家鐵路集團指出，麗江至香格里拉鐵路（麗香鐵路）將於26日建成通車，未來兩地間最快1小時18分可抵達，讓昆明可經大理、麗江直達香格里拉。該線路地處雲貴高原與青藏高原的過渡地帶，連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等衆多著名景區，被譽爲「美麗雲嶺天路」。

根據澎湃新聞報導，麗香鐵路起自雲南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站，接入雲南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站，設計時速140公里，全長139公里，爲國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。

全線共設13個車站，分別爲麗江、拉市海、達落、新尚、虎跳峽、螺絲灣、花椒坡、萬拉木、塘布、小中甸、魯吉、居都谷、香格里拉站，其中麗江站爲既有車站、其餘爲新建車站。麗江、拉市海、香格里拉站開辦客運業務，小中甸站開辦客、貨運業務，其餘車站爲鐵路行車技術作業站。

由於麗香鐵路地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿，是大陸境內地殼構造運動最爲強烈的地區之一，海拔從麗江站的2400公尺攀升至香格里拉站的3274公尺，是典型的高原鐵路，鐵路建設施工難度極大。歷時9年架設了34座橋樑，建成了20座隧道，確保了工程如期建成。

其中，金沙江特大橋主跨達660公尺，橋面離江面垂直距離約250公尺，相當於80多層樓高；在玉龍雪山、哈巴雪山等隧道建設過程中，攻克了高地應力、大變形等地質難題，創新研發了世界領先的大變形控制技術，爲我國高原鐵路建設積累了寶貴經驗。

據瞭解，麗香鐵路開通營運初期，鐵路部門每日安排開行旅客列車8列，昆明、大理、麗江站至香格里拉站，最快分別4小時30分、3小時58分、1小時18分可達。

而麗香鐵路是大陸《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，開通營運後，將有力提升地區運輸服務保障能力，對推動雲南經濟社會高品質發展，具有十分重要的意義。