聯嘉握肥單 2024營運爆發

聯嘉光電近年財報

LED車燈光源模組廠聯嘉光電（6288）法說報喜，總經理黃昉鈺11月30日表示，美國密西根廠客戶加速拉貨，新增多款電動車客戶訂單，明年起可望轉盈貢獻獲利；今年新獲13款以上新車車燈採購合作案，訂單金額超過百億元規模，預計2024年起開始出貨，營運將進入爆發期。

黃昉鈺在法說會上，訂下營收年增30％的短期目標，2025年以後仍將保有年增20％的動能。除LED車燈接單報喜，她還提到，聯嘉Micro LED切入次世代顯示器市場，已獲客戶下單，明年將開始出貨貢獻營收的消息。

聯嘉也在法說會上宣佈，完成ADB（自適應式頭燈，或稱矩陣式LED頭燈）產品開發，有提供客戶ODM，從設計到量產一條龍服務的能力，正式跨足高單價的頭燈市場。

聯嘉今年前三季合併營收28.79億元、年增約5％，但本業受密西根廠投產進度不如預期影響，出現約1億元的營業損失，所幸新臺幣大貶值帶來的匯兌利益回沖，讓前三季稅後純益仍有4,000萬元，EPS達0.23元，優於去年同期的0.07元。

黃昉鈺坦言，今年本業出現虧損，是因美國密西根新廠業績貢獻不如預期。受疫情、晶片短缺等問題影響，車廠客戶新車上市時程推遲，影響聯嘉密西根廠的業績表現，加上新廠開辦初期攤提仍多，拖累整體獲利。

不過她也強調，包括通用、福特兩款大型皮卡的上市，聯嘉密西根廠出貨逐漸提升，明年又將新增至少一款新車車燈量產，產能利用率提升下，密西根廠明年就能轉盈，開始貢獻獲利。聯嘉臺灣廠明年也將新增兩款新車的車燈出貨，整體營收水漲船高，對明年獲利回神表示樂觀。

黃昉鈺還說，聯嘉在疫情、晶片荒期間，仍維持品質、供貨與高配合度的特色，獲車廠與大型零件廠客戶的肯定，讓聯嘉今年一口氣新獲13款新車車燈供應大單，較過往一年約二、三款車的規模翻倍跳增，訂單總金額估計超過百億元，預計在2024～2026年這段期間，配合新車上市開始量產出貨，屆時聯嘉業績將有新一波高成長動能。