陸2天開通5條高鐵 八縱八橫路網貫穿西南邊境與東南沿海
大陸兩天開通五條高鐵八縱八橫路網貫穿西南邊境東南沿海通道。圖爲杭州至南昌高速鐵路27日全線貫通營運。（中國鐵路微信公號）
大陸兩天開通五條高鐵八縱八橫路網貫穿西南邊境東南沿海通道。圖爲成自高鐵首發列車歌舞《歡迎你到苗鄉來》等節目贏得掌聲。（大陸央視）
大陸兩天開通五條高鐵八縱八橫路網貫穿西南邊境東南沿海通道。圖爲龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段D9958次列車提前秀春聯過年。（大陸央視）
大陸兩天開通五條高鐵八縱八橫路網貫穿西南邊境東南沿海通道。（大陸央視）
大陸央視新聞用戶端引述微信公衆號「中國鐵路」27日報導，年關將近，大陸鐵路部門在兩天內接連開通五條高鐵，爲今年鐵路建設畫上濃墨重彩句點。12月27日，浙江杭州至江西南昌高速鐵路、廣西防城港至東興鐵路貫通營運。26日四川成都至自貢至宜賓高速鐵路、福建龍巖至廣東龍川高鐵龍巖至武平段、廣東汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段正式開通營運。
杭州至南昌高速鐵路27日全線貫通營運。
這條世界級黃金旅遊線串聯起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等衆多中國著名旅遊名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅遊景區。
杭昌高鐵線路全長560公里，其中杭州至黃山段於2018年12月25日開通營運。本次通車的黃山至南昌段，線路全長288公里。
杭昌高鐵全線共設黃山北、黟縣東、祁門南、浮樑東、景德鎮北、樂平北、鄱陽、餘干、進賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮北爲改擴建車站。
杭昌高鐵全線貫通營運後，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。
廣西防東鐵路於27日7時59分，隨着D8242次首發列車從中越邊境廣西東興市站開出，正式開通營運，這是中國首條直通中越邊境城市的高鐵。口岸城市東興也接入中國鐵路網。
防東鐵路位於廣西防城港市境內，起自防城港北站，終至新建的東興市站，線路全長47公里，設計時速200公里，全線共設防城港北站、東興市站兩座車站，爲國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路。
防東鐵路最高時速200公里。開通營運初期，鐵路部門每日安排開行旅客列車6列，東興市至防城港北、南寧東、柳州站最快分別19分、73分、2小時48分可達。後續將根據客流需求進一步優化完善列車運行方案。
防東鐵路開通營運後，進一步完善廣西北部灣經濟區路網結構，對推動一帶一路沿線基礎設施互聯互通，具重要意義。
四川自宜高鐵從成都至自貢至宜賓高鐵26日正式開通營運。
成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環線，進一步推動川南城市羣與成都都市圈融合發展。
9時53分，成自宜高鐵首發列車G8738次開始檢票，旅客有序進入月臺。最高時速350公里營運。初期每日開行動車組列車最高達16列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別51分、73分可達。明年第一季列車運行圖調整後，鐵路部門每日安排開行成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東環線動車組列車4列，串聯川南地區城市羣。
成自宜高鐵是中國西南地區高速鐵路網的重要連接線、延伸線。對推動川南城市羣與成都都市圈融合發展，具重要意義。
10時08分，滿載570餘名旅客的G8738次列車準時從宜賓站出發，沿成自宜高鐵一路北上，11時19分抵達成都東站。首發列車上，歌舞《歡迎你到苗鄉來》《鐵路修到苗家寨》《彩雲追月》等精彩節目贏得旅客掌聲。
龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段D9958次列車，於26日8時01分從龍巖站滿載啓動，8時47分抵達武平站，正式開通營運。
龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設。開通線路長92公里，其中新建線路64公里，時速250公里，設龍巖、古田會址、上杭、武平4座車站，其中上杭站、武平站爲新建車站，古田會址站爲改擴建車站。
武平縣是中國文明城市、中國首批全域旅遊示範縣。龍龍高鐵龍武段開通營運，爲抓住新線開通機遇，武平推出「暢享高鐵、旅居武平」高鐵消費季等一系列文旅活動；武平已建成10個騎行驛站，投放自行車和騎行裝備，其中一個騎行驛站就設在武平站，方便愛好者乘高鐵騎行。
汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段C1893次復興號智能動車組列車，於26日9時28分，緩緩駛離汕頭南月臺，2小時20分後，11時48分，正點抵達終點汕頭南站，正式開通營運。
汕汕高鐵是「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道重要組成部分，起自汕頭站，途經汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，時速350公里，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭、汕尾站爲既有車站，其他爲新建車站。本次開通營運汕頭南至汕尾段，線路長度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設中。