陸後年鋰供應估佔全球1／3

集微網引述外電消息，隨着世界各國推動節能減碳，包括美國在內的國家重視取得製造電池所需的材料。其中以全球最大新能源車市場的中國需求最迫切，各國也爲了確保鋰安全展開競爭。

然而，中國增加的鋰產量，包括從鋰雲母中提取的材料增加。鋰雲母是一種含鋰岩石，但由於產量低且能源成本高，因此經常被忽視。瑞銀預計，隨着中國政府繼續支持鋰業，2025年中國鋰雲母的鋰供應量將從2022年的8.8萬噸，增至28萬噸，佔全球供應量的13％。

鋰是新能源車電池中不可或缺的一環。中信證券分析，過去在高價刺激下，大量資本涌入鋰材產業鏈，並於近期加快放量，根據供需模型推演，預計2023年鋰材將出現6％的供應過剩，將造成鋰價快速回落。但是受到下游新能源車的繼續快速發展，2023年鋰價可能繼續維持在每噸人民幣（下同）30萬元的高位。

中國工信部2月下旬公佈，2022年中國鋰離子電池產量達750GWh，年增逾130％，行業總產值突破1.2兆元。數據顯示，2022年鋰電在新能源車領域，以及風光儲能、通訊儲能、家用儲能等儲能領域加快興起，2022年中國新能源車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計裝機年增率超過130％。