陸自主研發智慧一體化清淤平臺船 「太湖之星」守護綠水

陸自主研發智慧一體化清淤平臺船太湖之星守護綠水。圖爲大陸自主研發的太湖之星智慧一體化清淤平臺船拖着長尾開足馬力在湖面作業。（人民網）

大陸《人民日報》10日報導，大陸自主研發智慧一體化清淤平臺船「太湖之星」，於今年3月7日新一輪太湖生態清淤梅樑湖區工程開工後，正式投用，截至8月9日24時，累計清淤已達97.18萬立方米。正是太湖治理底泥清淤關鍵。

從碼頭乘船前行，太湖之星的輪廓逐漸清晰：這是一個由3艘作業船串聯一體的水上平臺，如同一座漂浮在湖面上的「超級瑪莉亞」。

環保清淤船「太湖浚清1號」，是清淤作業的「先遣兵」。它在水下的螺旋絞刀不停挖掘抽吸湖底淤泥，再通過一條500多米長的輸泥管道，把泥漿輸送到除雜船「太湖之星1號」上。在這裡，透過雙層篩網，輸送來的淤泥被篩除貝殼、石塊等大顆粒雜質，分離出細膩的泥漿。

如果說「太湖之星1號」是清淤作業的中轉站，那麼，與之相連的「太湖之星2號」便是清淤作業的「打包臺」。

「『太湖之星2號』由16組高效板框壓濾機組成，通過物理方式壓榨泥漿，實現脫水減量。」中交天津航道局有限公司太湖項目常務副經理張磊指出，成型的泥餅通過皮帶機傳送到駁船上，再運至陸地處理。

進入位於「太湖之星2號」的太湖一體化平臺智慧控制中心，3個大型電子螢幕上清晰顯示着3艘船的作業場景，日清淤量、淤泥固化量、餘水處理量等數據即時跳動。「智慧大腦」實現對多個設備的遠端操控，使「太湖之星」高度協同、高效運轉。

3艘作業船各司其職、相互配合，每天可產生固化淤泥2500立方米。榨出的餘水經過回收和淨化處理，水質指標可達到Ⅲ類水標準，重返太湖；而壓成的泥餅用來填充廢棄礦坑，經過改良後將成爲一片高標準苗木栽植基地。

過去，湖泊清淤需要將底泥運到陸地進行脫水和無害化處理，不僅佔地多、週期長、運輸難，還容易造成流溢風險。「『太湖之星』在水上就能完成這些工作，解決了以往湖泊清淤存在的問題。」「太湖之星」總設計師顧明說。

「太湖之星」將在60個月的工期內清淤超800萬立方米，相當於將整個梅樑湖水域的淤泥層整體削除5公分，清理淤泥量可填滿4000多個標準游泳池。