馬春生：形勢依然嚴峻 穩中求進實現突破

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本站汽車6月6日報道 6月6日至8日，“2024中國汽車重慶論壇” 在重慶悅來國際會議中心召開。本次論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”爲主題，縱論行業熱點問題，探討新發展格局下的汽車工業。

儘管如此，馬春生也指出，當前形勢依然嚴峻。中國在傳統汽車技術和新一代電池、自動駕駛等新技術上仍有不足，國際政治經濟格局的變化和國內市場秩序的規範也需要進一步努力。他提道：“國際政治經濟格局深刻變化，一些國家和地區濫用貿易救濟措施，嚴重扭曲全球產業發展正常生態。”

展望未來，馬春生對中國汽車產業充滿信心。他認爲全球化和技術創新是不可逆轉的趨勢，中國企業將通過持續努力，爲全球汽車產業變革和綠色轉型發展貢獻力量。最後，他表示：“希望大家堅持長期主義、塑造行業未來，攜手爲汽車強國建設貢獻智慧和力量。”

現場實錄：

汽車是衆多經濟發達國家的支柱產業，產業鏈長、覆蓋面廣、帶動效應大。黨中央國務院歷來高度重視我國汽車產業發展。習近平總書記指出要成爲製造業強國就要做汽車強國，一定要把關鍵核心技術掌握在自己手裡。黨的十八大以來，在黨中央堅強領導下，我國在全球範圍率先明確了發展新能源汽車的國家戰略，有關各方共同努力推動我國新能源汽車產業發展取得歷史性成就，使得汽車產業在新時代煥發了新活力。

回顧產業發展歷程，個人有三點體會：

第一把握機遇，趁勢而上。我們趕上新一輪科技革命和產業變革提供的戰略機遇，汽車企業、行業機構、政府部門攜手努力、矢志奮鬥，終於在全球汽車產業格局中從仰視走向平視，實現中國汽車產業誕生以來幾代人沒有實現的夢想。

第二發展形勢依然嚴峻。我們在傳統汽車時代落下的技術軟件、車規芯片等方面的課還沒有補全，在新一代電池、自動駕駛等新技術的競爭中也有落後的風險。國際政治經濟格局深刻變化，一些國家和地區濫用貿易救濟措施，嚴重扭曲全球產業發展正常生態。國內消費需求不夠旺盛，市場秩序也有待規範，多數企業產銷平衡尚未跨過盈虧平衡點。

第三面對未來我們充滿信心。我們堅信建設清潔美麗世界的美好願景符合全人類的共同利益，全球產業鏈分工合作實現提質降本增效的客觀規律也不會因少數不合時宜的貿易保護政策而改變。我們的行業企業，一定可以通過持續不懈的努力，實現自身更好發展，爲全球汽車產業變革和綠色轉型發展貢獻中國力量。

作爲汽車行業主管部門，我們將深入貫徹落實黨的二十大精神，落實中央經濟工作會議和全國新型工業化大會部署，會同相關部門加大工作力度，加快推動產業高質量發展。

一是着力保障穩定運行。落實汽車行業穩增長工作方案等政策要求，深入開展汽車以舊換新、縣域充換電設施補短板、公共領域車輛全面電動化試點等活動，積極擴大汽車消費、鞏固汽車產業穩中向好發展態勢。

二是加強關鍵技術攻關。拓展相關知識渠道，統籌補短板、鍛長板、強基礎，支持龍頭企業牽頭、大中小企融通，加快車用芯片、技術軟件、線控底盤等技術攻關突破，提升全產業鏈能力。

三是推動智能網聯汽車融合發展。深入開展智能網聯汽車生產准入和上路通行試點，車路雲一體化城市級應用試點，加快應用場景和商業模式探索，爲創新技術應用創造良好條件。

四是進一步優化行業管理。強化行業發展統籌佈局，支持優勢企業做優做強，推動提高產業集中度，加強新能源汽車功能安全、網絡安全、數據安全管理。近期我們開展了提高動力電池等安全性能要求的幾項標準徵求意見工作，目的也在持續夯牢產業發展的安全根基。打擊不正當競爭行爲，維護公平競爭市場秩序。

五是深化國際開放合作。倡導全球化發展、國際化創新，歡迎各國企業來華進行投資貿易和技術合作。同時我們也將配合相關部門做好貿易壁壘政策的應對，加快自貿協定談判和碳足跡等國際標準互認，爲我國企業的海外發展做好服務。

各位朋友、各位嘉賓，重慶汽車產業歷史悠久，建有完整的產業體系，是我國重要的汽車生產基地。近年來，又進一步創新政策機制，深化示範應用，推動智能網聯新能源汽車發展走在全國前列。中國汽車重慶論壇已連續舉辦多屆，已成爲行業重要的品牌活動，希望大家充分利用這一平臺，增進共識、深化合作、分享機遇、破解難題，堅持長期主義、塑造行業未來，攜手爲汽車強國建設貢獻智慧和力量。