馬斯克艱難時刻：特斯拉將裁員1.4萬人 接連流失兩大核心高管

雷遞網 雷建平 4月16日

銷量的持續疲軟，讓特斯拉也加入了美國科技公司的裁員行列。

特斯拉CEO馬斯克日前向員工發送郵件，確認裁員超過10%。馬斯克在備忘錄中寫道：“當我們爲公司下一階段的增長做好準備時，審視公司的各個方面以降低成本和提高生產率是極其重要的。”

“作爲這項工作的一部分，我們對組織進行了徹底的審查，並做出了艱難的決定，將全球員工人數減少10%以上。沒有什麼比這更讓我討厭的了，但它必須要做。”

特斯拉在全球約有14萬名員工，此次裁員可能會影響至少1.4萬名員工。

特斯拉已要求管理人員確定關鍵團隊成員，並暫停了部分股票獎勵，同時取消了部分員工的年度考覈。

截至今日收盤，特斯拉股價爲161.48美元，較前一日下跌5.59%，創近一年來最低收盤水平。以今日收盤價計算，特斯拉市值爲5142.8億美元。

截至目前，馬斯克仍持有20.5%的特斯拉股權，價值1054億美元。

年營收967.7億美元

財報顯示，特斯拉2023年全年總營收達967.73億美元（約6922億元），較上年同期的814.62億美元增長18.79%。

特斯拉2023年汽車生產收入824.19億美元，較上年同期的714.62億美元增長15%；能源發電和存儲收入(Energy generation and storage revenue)爲60.35億美元，較上年同期的39.09億美元增長54%；服務及其他收入爲83.19億美元，較上年同期的60.91億美元增長37%。

特斯拉2023年研發費用爲39.69億美元（約283.9億元）。特斯拉2023年儲能裝機總量爲14.7吉瓦時，上漲了125%。

特斯拉2023年運營利潤爲88.91億美元，較上年同期的136.56億美元下降35%；經調整EBITDA爲166.31億美元，較上年同期的191.86億美元下降13%；歸屬於普通股股東的淨利爲150億美元，較上年同期的125.56億美元增長19%；Non-GAAP下淨利爲108.82億美元，較上年同期的141.16億美元下降23%。

特斯拉2023年生產184.5985萬輛車，同比增長35%；其中，Model 3/Y生產了177.5159萬輛車，同比增37%；其他車型生產7.0826萬輛車，與上年同期持平。

特斯拉2023年交付了180.8581萬輛車，完成了設定了交付180萬輛車的年交付目標；其中，Model 3/Y交付了173.9707萬輛車，同比增長39%；其他車型交付6.8874萬輛車，同比增長3%。

特斯拉交付量遭遇災難

進入2024年，特斯拉遭遇困境。

特斯拉公佈的數據顯示，特斯拉2024年第一季度生產的車輛爲433,371 輛，其中，Model 3/Y爲412,376輛，其他Models生產20,995輛車。

特斯拉2024年第一季度交付386,810車，其中，Model 3/Y交付369,783輛，其他Models交付17,027輛車。

特斯拉2024年第一季度交付量同比下滑8.53%，環比下跌20.2%。這是近4年來特斯拉單季度交付量首次同比下降，也是過去5個季度最差的表現。

在此之前，市場機構對特斯拉一季度的業績預期爲45.7萬輛。分析認爲，在降價促銷的情況下，特斯拉也未能在競爭激烈的市場中激起新的需求。這是一場徹頭徹尾的災難。

導致特斯拉遭遇困境的原因，包括高利率削弱了消費者對大件商品的興趣，特斯拉更新其老化車型的速度很慢，而中國的競爭對手們正快速崛起，推出更便宜的車型，還出口海外，特斯拉正面臨越來越大的挑戰。

接連流失兩名核心高管

特斯拉動力總成及能源業務高級副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）日前已做出離開特斯拉的決定。Drew Baglino在特斯拉呆了18年。

Drew Baglino說，2006年，當以初級固件/電氣工程師身份加入時，未來特斯拉生產的全球最暢銷汽車的結果遠遠超出了其預期。“多年來，我非常感謝能與特斯拉無數才華橫溢的人一起工作，並向他們學習。”

馬斯克向Drew Baglino表示了感謝，並稱“很少有人能像你一樣做出如此大的貢獻。”

Drew Baglino是特斯拉僅有的四名高管之一，負責電池、電機和能源產品的工程和技術開發，曾與馬斯克共同主持特斯拉財報電話會議。

這也是特斯拉8個月來第二位離職的高管，2023年8月，在特斯拉工作了13年的CFO扎卡里·柯克霍恩辭職。

特斯拉日子不好過之際，國內造車新勢力也難熬。蔚來今日港股股價重挫10%，截至目前，公司市值622.98億港元；小鵬汽車股價下挫5.63%。公司市值522.46億港元；理想汽車股價重挫4.91%，公司市值2201億港元。

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