馬斯克揭秘SpaceX火星計劃

美東時間9月22日，SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克透露了其“火星計劃”。他在X上發帖稱，該公司計劃在兩年內向火星執行大約五次不載人星艦任務。馬斯克表示，首次載人飛行任務的時間表將取決於不載人飛行任務的成功情況。如果不載人飛行任務安全着陸，那麼載人任務將在四年內發射。然而，如果SpaceX遇到挑戰，載人任務將再推遲兩年發射。

本月早些時候，馬斯克曾表示，第一艘前往火星的星際飛船將在兩年後發射，“當下一個地球-火星轉移窗口打開時”。

馬斯克提到的地球與火星“轉移窗口”期是指太陽、地球和火星排成一條直線的時刻，此時航天器能夠以最少的燃料和時間完成從地球到火星的航行。這一窗口大約每隔26個月出現一次，稱爲“發射窗口”或“轉移窗口”。不過這一切都還只是馬斯克的美好願景而已，該公司的星際飛船準備時間時常更改。例如，今年早些時候，美國宇航局將阿爾忒彌斯3號任務從原計劃的2025年底推遲到了2026年9月。該任務是美國半個世紀以來首次實施載人登月，將使用SpaceX的星艦飛船。

此外，今年6月，日本億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）取消了他計劃付費實施的一項私人繞月任務，該任務原計劃使用SpaceX的星艦，理由是星艦的開發進度存在不確定性。

據SpaceX公司介紹，星艦是可回收、重複使用的航天運輸系統。火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，其第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是長約50米、可重複利用的“星艦”飛船。其設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等，可將超過100噸載荷送入地球軌道。

星艦於2023年4月進行首次試射，但火箭在第一、二級分離前爆炸。此後又進行兩次試射，均未達到預期目標。今年6月，星艦完成第四次試射，第一次實現海面軟着陸。

一直以來，馬斯克都寄希望於星艦能夠實現他的目標，即製造一款下一代大型多用途航天器，能夠在這個十年的晚些時候將人和貨物送往月球，並最終飛往火星。

馬斯克在今年早些時候表示，首艘不載人星艦將在五年內登陸火星，而第一批人類將在七年內登陸火星。他此前還表示，一旦載人探測火星任務成功，前往火星的太空之旅將呈“指數級”增長，目標是20年內在火星上興建自給自足的城市。

然而，馬斯克表示，他擔心這一計劃因美國政府的官僚主義被扼殺。“我現在最大的擔憂之一是，星艦計劃正被每年都在增長的官僚主義所扼殺。”馬斯克還提到加州高鐵項目的延誤和成本超支：“這種令人窒息的繁文縟節正在影響美國所有的大型項目。這就是爲什麼加州花了70億美元和數年時間在高鐵項目上，卻只有1600英尺的混凝土可以展示！”

馬斯克表示，擔心在民主黨政府（尤其是潛在的哈里斯領導下的政府）執政時，官僚主義會進一步加劇。他認爲，這種增長“將摧毀火星計劃，毀滅人類”。他將此刻描述爲人類命運的“岔路口”。同時，SpaceX還面臨着一筆官司。據媒體報道，美國熱門派對遊戲《反人類牌》（Cards Against Humanity)的開發商近日起訴馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX，並索賠1500萬美元，指控後者侵佔並損壞了其位於得克薩斯州的一處土地。

《反人類牌》是Cards Against Humanity（CAH）公司開發的同名遊戲，該遊戲於2011年5月正式發行，自發行以來銷量不斷增長，成爲北美最受歡迎的卡牌遊戲之一。

提交至得克薩斯州地方法院的訴狀稱，SpaceX將CAH擁有的土地用作堆放建築材料和其他雜物的場所，CAH索賠的1500萬美元將用於賠償包括自然植被遭到破壞在內的損失。

CAH向法院提交了與訴訟有關的照片，包括2017年未開發的土地照片，以及同一塊土地當前遍佈礫石、建築材料和重型機械的最新照片。“SpaceX至少6個月來一直將該處地產視爲己有，既不顧及CAH的產權，也不顧及進入這片已成爲工地的土地的任何人的安全。”訴訟稱。

訴訟稱，在CAH就涉嫌未經授權使用土地一事聯繫SpaceX後，後者曾提出購買該土地。但CAH認爲，SpaceX的出價過低，“還不到土地價值的一半”。

如果CAH勝訴，該公司承諾將訴訟收益分配給集資買地的15萬人，每人最多可獲得100美元。

北京商報綜合報道