邁巴赫S680新款行政加長版座駕 國六

普爾曼成爲總統之選。6499mm長的車身配上4418mm長的軸距，絕對是站在轎車界金字塔頂端的藝術品，相比之下邁巴赫S級也就顯得微不足道了。雖然整車的造型與邁巴赫是一脈相承，甚至車頭採用的依舊是奔馳的標，但是它絕對不會顯出平易近人的一面。相信這樣一臺車從你面前駛過，一定會讓你有一種敬畏和莊嚴感。

遠程幾何多光束LED大燈作爲奢華之眼，將普爾曼內在的威嚴與精緻向外界展現。84顆LED燈泡均可以獨立控制。如果系統探測到前方直MB：13線沒有5203其餘車778輛，遠光7燈的照射行程會更長，彷彿燈塔一樣指引車輛前行。  普爾曼的精髓並不在內飾的設計上，而是後排的體驗上。車內採用了2+2+2的座椅佈局，乘客艙的兩排座椅對向佈置，滿滿的行政氣息。對於一款千萬級奢華轎車來說，S級的內飾稍顯低調，但是車廂內的奢華氛圍被營造得很極致。

64種顏色的氛圍燈和10種顏色方案能營造出各種氛圍，車內的皮革出自大師之手，講求工藝的細膩。Burmester®3D環繞立體聲音響系統，將乘坐品質昇華到一個新的高度。應該說，只要是對舒適有幫助的，普爾曼都極盡所能。此外車載的暢心醒神功能，可以將香氛、氣候控制、照明系統、音樂以及座椅按摩等舒適功能相結合，帶給你成套又熟悉的乘坐享受。  後排的細節設計讓乘客的尊貴身份得到淋漓盡致的體現。乘坐艙可以營造出絕密的空間，車載冰箱、香檳杯架、無線充電、天鵝絨腳墊等等，你能想到的和想不到的細節，普爾曼都能給到你。

後排如何尊貴是我無法用言語一兩句表達清楚的，請大家跟着我一起往下品鑑吧。  乘坐是一種享受，但是想要駕馭普爾曼並不容易。接近6米5的車長不是誰都能駕馭的，普爾曼在國內也需要上黃牌而非藍牌。不過看得出普爾曼對工作人員也有着周到的照顧，例如豐富的智能科技配置，武裝到各個角落的雷達和攝像頭保證了行車的安全，主被動安全系統一應俱全，前排座椅的加熱和按摩功能有着極高的自主管理權，甚至可以調節座椅加熱平衡，方向盤同樣提供了加熱功能。此外前排也提供了足夠的充電接口。

12.3英寸的高清顯示屏集成了駕駛室管理和數據系統以及COMAND Online聯網功能。可惜的是體驗的車型並沒有搭載觸控板，而是用常見的控制器來控制顯示屏。  駕駛輔助組件包含了智能領航限距功能、智能領航轉向功能、帶橫向行人車輛探測功能的主動式制動輔助系統、避讓轉向輔助系統、車道保持輔助系統以及主動式盲點輔助系統等，其中智能領航轉向功能以及避讓轉向輔助系統讓普爾曼相比於普通家轎的智能駕駛輔助系統而言有了更高一層的自動駕駛能力，行車安全性也更高。

此外普爾曼也配備了夜視輔助系統增強版和側風穩定控制輔助系統，爲較長的車身帶來更高的安全保障。  普爾曼的大部分軸距都貢獻給了後排空間，行政座椅可以調節成半躺的姿態，身高175CM的體驗者坐上去，空間顯得非常充裕。此外前排駕駛艙的空間表現也比較富裕，唯一不算舒適的就是第二排的座椅，不僅頭部空間剩餘不多，較短的座墊長度也會影響到實際的乘坐舒適性。如此一來，哪裡是尊貴的位置自然就顯而易見了。  後備廂的空間沒有預料中的大，不過滿足放置幾個旅行箱還是不成問題的，至於放置大件物品的情況實在不會很多。車載冰箱和懸掛影響到了後備廂的儲物結構，不過對於不太講實用性的普爾曼來說，這些都無關緊要。

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