美股要大起大落了？高盛稱10月通常波動回升，未來幾周是關鍵

過去三個月，因爲AI“寵兒”英偉達的成交量銳減拖累，美股單一個股的名義期權交易量大幅下滑。高盛的期權專家John Marshall認爲，這表明，散戶和對衝基金投資者願意承擔風險的風險偏好減少。

不過，這種交易低迷的現狀可能不久之後就會改變。因爲每年10月，美股的波動率通常會出現季節性的回升，所以波動就有回升的潛力。

Marshall指出，高盛發現，1996年到2023年，股票和期權的平均名義日交易量每到10月都會升至峰值。由於10月是財報季，上市公司往往管理到每個自然年年底的業績，並提供來年的業績指引，因此，未來幾周將是交易活動的重要時期。

除了企業盈利，高盛還注意到各個行業存在300 多個關鍵的非盈利催化劑。Marshall提到一些關鍵事件，比如美國CPI、特斯拉的自動駕駛出租車Robotaxi發佈會，AMD舉行的AI日活動，以及其他很多公司舉行的分析師日活動。

目前，包括微軟、蘋果、英偉達、谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、Facebook母公司Meta、特斯拉在內，美股科技巨頭“七姐妹”的期權按交易在所有標普500期權交易量中約佔60%，最近幾周，除英偉達外，其他劉家巨頭的交易量都在增長。

其中，特斯拉尤爲突出，該個股的期權佔在標普期權交易量中佔17%，佔比超過了英偉達，英偉達的期權交易量佔14%。

華爾街見聞本週三文章提到，華爾街機構最近看好特斯拉三季度業績。基於7月的全球電動汽車銷售數據和8月歐洲及中國的汽車註冊/生產數據，巴克萊分析師Dan Levy預計，特斯拉第三季度的交付量約爲47萬輛，遠高於市場普遍預期的46.1萬輛。

而且Levy指出，特斯拉第三季度的汽車銷量增長几乎完全由中國市場推動。他認爲，良好的交付數據將有助於維持市場的積極情緒，直到特斯拉10月10日發佈自動駕駛出租車Robotaxi，這至少可以避免近期基本面問題影響股價潛在進展。

還有分析認爲，發佈Robotaxi將成爲特斯拉的關鍵轉折點，因爲特斯拉正在從傳統汽車製造轉向專注於自動駕駛技術，部分依靠其Dojo AI超級計算機提供支持。

高盛分析師認爲，Robotaxi發佈會上透露的細節至關重要。投資者將關注的關鍵領域包括Robotaxi開始商業運營的時間表（包括技術準備情況和運營/監管/後勤方面的考慮），以及業務前景（包括特斯拉的成本結構如何與競爭對手相比）。

高盛還提到，投資者長期以來期待特斯拉推出的新低成本特斯拉車型，這款新車型可能會在10月的Robotaxi發佈活動中提上議程。