媒體：理想合併零售與交付兩大部門 全力賣車

本站財經6月3日訊 據每人Auto消息，4月初開始，理想多個部門組織架構均有調整，包括品牌部、產品部、商業部、戰略部、供應部在內，涉及500餘人，同時理想將零售和交付總部的職能合併爲銷售。

報道稱，這次調整可能與零售和交付團隊之間的摩擦有關，此前，零售和交付團隊由於考覈指標不同，難免會有摩擦，對零售端的銷量產生不利影響。

銷售和交付分家是2013年特斯拉進入中國市場後引入的，特斯拉採用直營模式賣車，客戶在體驗店體驗、下單，再到交付中心提車，蔚來、極氪等新勢力也套用了這套體系，把銷售和交付分開，打破了傳統的汽車零售模式。

零售主要負責售前，客戶下訂單之後，由交付部門負責對接，幫助客戶完成提車。理想零售團隊和交付團隊的業績指標是不同的，零售以賣出去多少輛車爲KPI，而交付則是以交付率爲衡量指標。

報道稱，爲了衝業績，交付端希望客戶儘快提車，但有些客戶可能會因爲種種原因延遲提車。由於不及時提車會影響交付率（以當月銷售訂單數爲基礎來計算），交付部門可能會勸客戶先退掉訂單，下個月再訂，影響了零售部門的業績。零售和交付團隊合併之後，目標趨於一致，更利於整體的銷量增長。

據理想公佈的數據顯示，2024年5月理想汽車交付新車35020輛，同比增長23.8%。截至2024年5月31日，理想汽車累計交付774571輛。