媒體深度體驗北汽極狐,發現真正的“越級價值”

2024年進入最後一個季度,汽車市場進入衝刺階段。隨着新能源汽車滲透率不斷刷新紀錄,消費者多元化的需求與中國品牌的壯大互相交織,讓更智能、更有越級優勢的產品逐步沉澱下來,獲得消費者青睞。

憑藉十餘年技術積澱和創新能力,北汽新能源近期增勢明顯。9月,北汽新能源銷量達15,781輛,1至9月銷量67,849輛,同比增長23.9%。其中,北汽新能源傾力打造的北汽極狐,今年表現非常突出。6至7月,北汽極狐單月銷量超8000輛,8至9月,北汽極狐月銷連續破萬輛,短時間實現二次變軌。其中,北汽極狐9月銷量達到10,880輛,1至9月累計銷量46,741輛,同比增長210%。

極狐銷量增長,主要得益於產品力、服務與渠道佈局的持續提升,背後是北汽新能源在技術創新與整體經營層面的不斷“向上”。

10月30日,北京媒體記者走進北汽新能源,深度體驗極狐阿爾法T5、極狐阿爾法S5等熱門產品,感受極狐的“越級價值”。

自創立以來,北汽極狐一直廣受外界期待。作爲北汽新能源傾力打造的品牌,它第一個引入了麥格納製造體系;第一個與華爲進行全棧智能汽車解決方案研究合作;第一個開發搭載華爲智駕軟件的車型。如今,北汽極狐以一種外界未預料到的方式“爆發”。

拆分銷量來看,北汽極狐家族中已經出現了爆款單品。9月,極狐阿爾法T5銷量突破4000輛,極狐阿爾法S5銷量突破3000輛。

這兩款車身處12萬元至18萬元的高競爭市場區間。極狐阿爾法T5源自家庭用車的全新場景化需求,目標是爲用戶提供全能型的家用車。極狐阿爾法S5則爲廣大的年輕用戶不到 20 萬元購買“智能超跑”的機會,而且這款“智能超跑”還兼顧舒適大空間與社交需求。

有記者在試駕時發現,極狐阿爾法S5在城市快速路上行駛時,在保持較高車速的狀態下依然具備強勁加速性能,令超車和變道遊刃有餘。

本次活動中,記者們體驗了北汽極狐“場景化造車”的代表作——極狐考拉。這款車通過圍繞着“寶媽”用車需求場景,解決帶娃出行這一痛點,是“寶媽”的智能小助手。考慮到寶寶的健康,極狐考拉採用了零苯零甲醛的牙膠級座艙和嬰兒級的親膚內飾,利用非銀離子有機抗菌劑,可以對多種細菌病毒進行廣譜消殺,讓“寶媽”放心。

此外,記者們還體驗了北汽極狐與華爲聯合打造的極狐阿爾法S 先行版。這款車搭載了ADS 2.0高階智駕方案,全國都能開,有路就能開,能通行各種複雜路況,如高速施工路段、無保護路口,將城區高階智駕帶入新的高度。不久前,華爲推出ADS 3.0系統的更新,採用了端到端的類人智駕技術,能夠智能應對各種複雜路況。目前,ADS 3.0開啓了beta版測試。這是市面上少有的搭載華爲高階智駕且具有親民價格的車型,可以實現真正的“科技平權”。

記者們深度體驗後發現,北汽極狐能夠實現銷量二次變軌,根因是爲用戶提供了越級的產品價值,讓用戶以有限的預算享受更高的品質。例如,在最關鍵的動力電池上,極狐全系搭載寧德時代電池,不分車型、不分配置。另外,極狐將全域800V高壓超充平臺這一硬核配置應用於16萬元級別產品,讓更多用戶享受10分鐘充電里程260km至280km的體驗。

基於一系列越級價值,北汽極狐得到用戶認可,收穫了口碑與銷量。

目前,北汽極狐形成了豐富的產品矩陣,滿足多個細分市場的用戶需求。爲了將北汽極狐的越級價值傳遞給更多人,北汽新能源在營銷、渠道、服務方面強化力度,收效明顯。

營銷層面,北汽新能源把握當今的優質流量資源,借勢“與輝同行”、“大運河音樂節”等流量IP傳遞價值,讓北汽極狐主力車型多次亮相,在年輕羣體中展現出社交達人的潮酷形象,提振品牌聲量。

渠道層面,爲確保線上線下無縫銜接,讓用戶更廣泛地接觸和了解極狐,北汽新能源強化了線下門店和服務網點的建設。今年初,北汽極狐全國經銷商不到200家,現已增長到300多家,預計今年底將突破350家。

針對現有渠道升級,北汽極狐成立了汽車全國培訓中心,圍繞客戶體驗、服務能力等核心領域展開專項培訓,通過提升經銷商能力,保證消費者到店體驗。目前,經銷商的平均月銷大幅增長,從年初的6至7臺,提升到接近50臺,不少經銷商已經實現月銷破百臺,頭部經銷商月銷更是穩定在300臺左右。這一成果,在新能源汽車行業處於第一梯隊。

服務保障方面,北汽新能源進一步提升產品越級價值。目前,北汽極狐的服務網絡已實現全國重點城市全面覆蓋。在用戶最爲關注的補能網絡建設方面,北汽極狐在建設自營充電網絡的同時,與市場頭部充電運營企業展開合作,讓用戶通過極狐APP的充電地圖就能暢行全國。

通過產品力、營銷、服務的全維度提升,北汽極狐銷量二次變軌,有效帶動了北汽新能源的整體業績提升。有專業人士稱,當一個品牌規模穩定突破1萬輛,說明市場對品牌的認可,也說明企業形成了發展勢能,今後的上量之路會更穩。

在這背後,是北汽集團的鼎力支持。今年4月,北汽集團宣佈到2030年研發投入將超過1000億元,重點放在了新能源、智能化領域,有效支持極狐的長期發展。

9月2日,北汽新能源母公司北汽藍谷發佈公告稱,公司股東北京汽車擬向子公司北京新能源增資20億元,同時北汽新能源擬通過公開掛牌引入戰略投資者的方式增資擴股,增資金額不超過100億元。 一旦順利實施,北汽新能源將獲得最高120億元的增資,這有效提振了消費者對極狐品牌的信心。

作爲“造車國家隊”的代表,北汽新能源憑藉15年來的技術與運營經驗積累,破解用戶痛點,爲北汽極狐構建了核心競爭力。如今,銷量二次變軌只是北汽極狐上量之路的其中一步,其市場潛力仍然巨大。在這種健康的增量趨勢下,北汽新能源的整體經營情況有望進一步改善,在更激烈的行業競爭中掌握主動權。