米蘭車展丨春風閃耀登場，首款V4引擎正式亮相

2024年米蘭國際摩托車展正式開幕，春風動力所有新品也呼之欲出。其實這一次新品發佈在車型上並沒有太大的驚喜，但是春風帶來了首款V4引擎，以及搭載該引擎的概念車型，也再次向國外車友展現了中國品牌的魅力。

三缸街車 675NK

其實在米蘭車展之前，這臺675NK已經在工信部上露臉，可以說675NK基本沿用了675SR-S的結構。僅僅是在外觀上做了NK系列的調整，所以並沒有給我們帶來特別大的驚喜，但不得不說在顏值方面，NK系列也是國內外觀較爲出色的車型。

動力方面，675NK依舊搭載同款直列三缸水冷引擎，而且在動力上基本也沒有任何調整，最大功率70kW/11000rpm，最大扭矩70Nm/8500rpm。作爲國產市售第二款三缸引擎，在動力上的表現還是非常不錯的。

前後減震依舊採用KYB品牌，均支持調節功能與675SR-S相同。675NK標準座高爲810mm，原廠同樣提供825mm的高坐墊以及795mm的低坐墊選擇。其他配置上搭載雙通道ABS的同時也提供兩檔模式選擇的TC牽引力控制系統，另外像是全LED燈具、TFT液晶儀表、T-Box、胎壓監測等均有搭載。

如期而至 700MT

除了675NK的發佈以外，春風還帶來了另外一款700MT休旅車型。同樣，這臺車在此前工信部也有過亮相，外觀上基本延續了800MT的設計。或許是春風很久沒有玩這臺雙缸700的引擎了，這次700MT的發佈也算是再次利用了這款動力平臺。

動力上搭載那臺熟悉的直列雙缸水冷引擎，從工信部的信息顯示，實際排量依舊爲693cc，但值得注意的是最大功率相比700CL-X下調至50kW，相信在扭矩上會有一定的提升，動力上的改變也更加符合700MT車型的定位。其他配置上該有的都有，後續在國內上市我們再做具體介紹，​最終還要以國內上市版本爲準。

公升級V4引擎

本次發佈會最大的亮點莫過於這臺公升級V4引擎的發佈，這臺引擎的名稱爲V.04​。該引擎採用90°氣缸夾角的設計，實際排量爲997.6cc，最大功率156kW，最大扭矩114N·m，最大馬力達到了212匹​。不僅如此它還是同級重量最輕佈局最緊湊的V4引擎，相信後續春風會讓它在WSBK上展現實力。

此外，春風還亮相了搭載該V4引擎的概念版車型M40，MASTER OF SPEED或許也是春風會與未來摩托車的理念​。這臺概念車不管是外觀還是設計都極爲誇張，碩大的定風翼真的擔心會不會騎着騎着起飛，整車依舊採用SR系列的家族化設計，當然在這臺概念車上也尤爲科幻​。如果未來春風參加WSBK那麼這臺車的一些設計或許也會運用在賽車上，當然目前來看僅僅是​一臺概念車而已。