瞄準中高端市場，國軒高科連發兩款動力電池新品 | 最前線

文 | 王方玉

編輯 | 蘇建勳

“通過提高產品續航能力，升級快充速度，我們希望從之前的更多的配套小型車向中大型車推進，瞄向更高端的市場。”5月17日，在第十三屆國軒高科科技大會上，國軒高科亞太業務總裁程騫在接受36氪採訪時表示。

長期以來，國軒高科的動力電池業務以配套A00和A0級新能源車見長。近兩年，其同時也在不斷升級動力電池產品，在中高端產品線上發力。

5月17日，在第十三屆國軒高科科技大會上，國軒高科一口氣發佈了兩款動力電池新品，分別是5C超充G刻電池、4695星晨三元電池，進一步提升其動力電池產品力。

其中，5C超充G刻電池是順應當前動力電池快充趨勢的一款超充新品，直接“對標寧德時代的神行電池”。該產品可實現充電9.8分鐘補能80%，充電一刻鐘補能90%，支持純電、增程混動等全場景應用，還覆蓋磷酸鐵鋰、磷酸鐵錳鋰和三元三種材料體系。

帶電量方面，G刻鐵鋰系電池包容量最高超75kWh，可實現600km以上續航；三元電池包容量超100kWh，可實現800km以上續航。據悉，G刻電池發佈即量產，目前已開始推進整車夏標的測試。

4695星晨三元電池則是一款46系大圓柱產品。

所謂46系電池，是指直徑46mm的圓柱形電池，其具有電芯體積大和全極耳技術等特點，這一產品路線在經濟性、安全性和回收利用價值方面有明顯優勢，有望成爲未來的技術主流。目前包括寧德時代、松下、LG新能源、三星SDI等電池企業均在46系圓柱電池領域有所佈局。

國軒高科的4695星晨三元電池使用了自研的第二代硅碳材料、極速電解液，並在設計上採取梯度電極和全新結構件，實現了電芯高能量密度且快充。其質量能量密度達285Wh/kg，體積能量密度達775Wh/L，並可在常溫循環2500次保持70%的健康狀態。預計今年四季度實現量產。

從5C超充G刻電池，到4695星晨三元電池，國軒高科的兩款新產品均瞄向了更高端的新能源車市場。程騫表示，G刻電池滿足500公里續航，主要用在二十幾萬到三十萬的車型中；而4695星晨電池追求更強的續航和快充，瞄向更高端的D級車、E級車。

對於在A00和A0車型配套上佔優勢的國軒高科來說，兩款電池新品的推出也體現了其產品結構的升級。國軒高科董秘汪泉表示，超充電池代表更加先進和優質的產能，在國內市場是相對稀缺的，其銷售和放量有望帶動提高公司的整體毛利率。

此外，兩款新產品也是國軒高科拓展海外市場的重要抓手。據悉，4695星晨三元電池預計將先爲國外主機廠進行供貨。

背靠股東大衆集團，國軒高科近兩年海外業務發展快速，成爲少數幾家同時進入美國和歐洲建設動力電池工廠的電池公司。去年12月，國軒高科在美國的第一款電池Pack產品已在弗裡蒙特工廠正式下線。

財報顯示，2023年國軒高科的海外營業收入達到30.62億元，同比大增115.7%，遠高於國內營業收入的增速（25%）；海外營業收入的比重也從前一年的12.93%提升至20.34%。國軒高科2023年海外業務的毛利率爲18.77%，也略高於國內業務。