萬里隧道災演 模擬電動車起火

臺2線萬里隧道9月30日舉行防災演練，模擬1輛電動車於隧道內起火，消防隊員到場，使用滅火毯覆蓋。（新北市消防局提供／張鎧乙新北傳真）

爲防範電動車火警事故，交通部公路局北區養護工程分局與新北市消防局9月30日上午10時至12時，在臺2線萬里隧道舉行鍼對電動車火災的隧道防災演練，演練模擬1輛電動小客車在隧道內故障起火，透過實境救援操作，提升消防與相關救援單位的應變能力。

演練情境設定1輛電動車行經萬里隧道東向車道47公里處時，突然冒出濃煙並傳來爆炸聲響。隧道工程人員隨即報警，並請求消防與警察支援。消防局迅速派員到場，採取滅火毯完全覆蓋燃燒車輛的方式，達到隔絕空氣、窒息滅火的效果。爲確保車內鋰電池不會再度引發火災，救援人員使用底盤滅火裝置，透過水帶高壓注水持續冷卻電池區域。

此外，爲進一步加速滅火速度，協力廠商在起火車輛周圍設置擋水板，將其灌水形成水池，以迅速降低鋰電池溫度，防止2次燃燒，並有效減少滅火過程中的水資源浪費。

消防局第六救災救護大隊長羅億田表示，電動車火災相較於傳統汽油車更加棘手，特別是在隧道內的密閉空間，救援難度攀升，這次演練不僅讓救援人員更加熟悉電動車火災特性，並掌握正確的搶救方法，確保未來事故發生時能夠迅速應對，保護駕駛及乘客的生命安全。

萬里區長黃雱勉則指出，萬里隧道全長1.1公里，隧道內路段筆直且進出口有彎道，駕駛易因車速過快而發生事故。今年5月隧道內曾發生自撞山壁事件，而在萬里蟹季等旅遊旺季，隧道內人車密集，若發生電動車火災，後果恐不堪設想，隧道防災演練對提升應變效能至關重要。