哪吒汽車，難再“鬧海”
2024年10月16日，這是哪吒汽車母公司合衆新能源成立的第十年。
當天，張勇在朋友圈分享了一張照片，照片中他和方運舟及另外兩位同事圍坐於辦公室盒飯簡餐，並配文“10.16，十週年”。
然而，外界沒想到的是，僅一個月，張勇就從哪吒汽車離職。
12月6日，哪吒汽車官方對“張勇卸任哪吒汽車CEO”這一傳聞作出確認。
哪吒汽車稱，因公司戰略調整，張勇不再擔任CEO，轉任公司顧問，哪吒汽車創始人、董事長方運舟兼任公司CEO。
目前，哪吒汽車的困境不言而喻。近期，不斷有媒體報道許多供應商停止對哪吒汽車進行供貨，而其也已經連續兩個月沒有對外披露銷量數據。
“殊途”同歸
實際上，當張勇在2018年被方運舟邀請加盟合衆新能源後，哪吒汽車的命運就已經註定了。
據資料顯示，張勇和方運舟都出生在1975年。作爲汽車圈的老將，兩人曾在同一時間就讀合肥工業大學汽車與拖拉機專業。
除了是同窗之外，張勇和方運舟在職場上也有很深的交織。1998年大學畢業後，張勇加入了北汽福田，一路晉升到北汽福田商務車銷售公司總經理職位；2010年，張勇加盟奇瑞新能源汽車擔任常務副總經理，主管營銷業務，一干就是四年。而方運舟則是在大學畢業後就加入了奇瑞汽車，2001年方運舟被調入新成立的清潔能源汽車專項組，負責混合動力汽車、替代燃料汽車、電動轎車等清潔能源汽車前沿技術研發，兩人是在奇瑞新能源成爲同事。
2013年，方運舟去清華大學攻讀博士，並在一年後聯合奇瑞新能源的前同事在浙江桐鄉成立合衆新能源；也同樣是在2014年，張勇從奇瑞迴歸北汽新能源，後來一直做到北汽新能源的副總經理，並在2017年帶領北汽新能源實現年銷十萬輛的歷史性突破。或許是因爲成績太突出，張勇收到了方運舟拋來的橄欖枝。
2018年，張勇加入合衆新能源擔任CEO；同年6月，合衆新能源正式發佈汽車品牌——“哪吒”。1個月之後，哪吒的首款車型“哪吒N01”亮相，同年11月開始上市交付，售價6萬-7.5萬元。憑藉着超高的性價比，哪吒N01在2019年全年銷售1萬輛左右，在當年的造車新勢力中排名第四。
不過，出色的銷量成績背後，哪吒汽車卻已經埋下了隱患。首先，哪吒汽車在營銷上還是延續了張勇在北汽新能源的打法——主攻B端，早期哪吒N01在B端佔比超過50%；其次，哪吒汽車在產品方向上也跟北汽新能源的打法非常相似，就是主打高性價比，憑藉“低價高配”的產品策略收割了大批用戶。而沿用北汽新能源的打法就本來註定了要失敗，因爲北汽新能源在實現10萬年沒多久就開始一落千丈。2020年，北汽新能源銷量只有25914輛，相較於2019年大幅下滑了82.79%。
回到哪吒汽車自身的發展上，其跟北汽新能源基本算是“殊途同歸”。憑藉着高性價比策略，哪吒汽車在2022年以全年超15萬輛的銷量成績，一舉奪得了新勢力銷冠的寶座；但在進入2023年以後，哪吒汽車的銷量也開始了斷崖式的下滑，全年銷量爲12.75萬輛，同比下滑16%。
難再“鬧海”
12月6日，哪吒汽車官方對“張勇卸任哪吒汽車CEO”傳聞作出確認：
因公司戰略調整，張勇不再擔任CEO，轉任公司顧問，哪吒汽車創始人、董事長方運舟兼任公司CEO。
從2018年加入2024年離任，張勇在任的6年裡，哪吒汽車曾憑藉着出色的銷量“大鬧”新能源汽車市場，但如今卻深陷困境之中。
打開互聯網搜索“哪吒汽車”這個關鍵字，搜出來的幾乎都是負面消息。例如欠薪、裁員和閉店：10月哪吒汽車接連被曝出裁員、降薪等負面消息，線下門店也陷入了“關店潮”，多家直營店和體驗中心相繼關閉。還例如拖欠供應商費用：11月7日，上市公司埃夫特發佈公告稱，公司已向江西省宜春市袁州區人民法院提起訴訟，要求合衆新能源宜春分公司支付拖欠的合同款4819.5萬元。11月14日，東風科技披露，因被合衆汽車拖欠了1200多萬元貨款，其子公司已向法院提起仲裁申請。
從網上的各種負面消息中也不難看出，當下的哪吒汽車，其實已經來到了危險的邊緣。
不過，目前哪吒汽車也並非無牌可打，其中還有三大國資這一大“依仗”。今年4月15日，在哪吒汽車衝擊港股上市之前，桐鄉市國有資本投資運營有限公司、宜春市金合股權投資有限公司、南寧民生新能源產業投資合夥企業三方與哪吒汽車共同簽署協議，共同向哪吒汽車提供總額不少於50億元人民幣投資。
據哪吒汽車此前遞交的招股書顯示，南寧民生的股東包括了南寧市人民政府國有資產監督管理委員會等，持有合衆汽車約11.46%股權；宜春市金合股權投資有限公司的實際控制人爲宜春經濟技術開發區財政局，通過宜春金合、宜春創園、宜春1號分別持股7.96%、3.47%、0.75%，合計持股12.18%；而桐鄉市財政局則持股4.44%。
在三大國資的助力下，哪吒汽車一度看到了恢復生產的希望。據媒體報道，11月14日，南寧產業投資集團與哪吒汽車達成戰略合作，將爲其提供供應鏈金融支持。幾天後，南寧產投汽車工業集團供應商大會在南寧召開，主要內容是推動哪吒汽車南寧工廠恢復生產和經營，保障哪吒AYA、X出口車型業務持續進行。
從目前來看，由於跟國資深度捆綁，哪吒汽車前景還是相對比較光明的。