你花錢買的奧迪，可能是智己！傳奧迪洽購上汽智己電動車平臺

自從11號曝出奧迪正在考慮直接從中國本土電動車企業購買電動平臺的授權後，網友就在猜測哪家自主品牌會得到奧迪的“青睞”。有猜吉利的，也有說是比亞迪，就在大家還在討論時，網傳奧迪已跟智己談判好了，準備買智己的電動車平臺，包括三電和智駕系統。

爲什麼選智己？首先雙方有着相同的屬性，奧迪這些年一直在加強自己品牌的運動調性，盯上出道即號稱專注駕控的智己大概算是比較自然的。其次，智己屬於奧迪的合資夥伴——上汽派系，近水樓臺先得月的道理奧迪自然明白。另外智己汽車有上汽集團、阿里巴巴和張江高科這三個實力雄厚的“爸爸”，不用爲以後的合作擔憂。

30年河東河西，誰能想到有一天奧迪竟然要跟自主品牌買技術了，論其原因個人覺得有兩點。一個是由於這幾年新能源車異軍突起，合資車、進口車正在國內逐漸失去“魔法”，騰勢（參數丨圖片）、理想等國內品牌已然威脅到了A的統治地位。在德系豪車三大巨頭中，奧迪是國內連續多年表現最差的，去年國內銷量僅爲63.6萬輛，而更要命的是中國市場還是他最大的市場，這種情況你說他能不急？

BB

二是奧迪沒有自己的專屬純電平臺，他現在的q4 e-tron，Q5 e-tron還都是用的老東家大衆的emb平臺，也就是ID4、ID6那個平臺。國內市場這麼大，奧迪當然不想放棄，但自己研發需要大量的資金和時間，選擇與國內品牌合作是最佳選擇。

遙想三十多年前，中國以市場換技術尋求海外品牌合資建廠，而如今豐田向比亞迪採買三電技術造電動車；雷諾與吉利成立動力合資公司；奧迪向智己尋求合作，相信未來肯定還有很多類似的事情發生，自主品牌正在創造屬於我們的一片天地。