擬提供2.5萬噸免費排碳額度遭批開倒車 環長曝制定標準

立法院社會福利及衛生環境委員會27日邀請環境部部長薛富盛（圖）就「邁向碳有價時代，碳費擬定時程表及碳費審議委員會之相關內容」進行專題報告，並備質詢，薛富盛於會前受訪。（劉宗龍攝）

立法院社會福利及衛生環境委員會27日邀請環境部針對「邁向碳有價時代：碳費擬訂時程及碳費審議委員會之相關內容」專案報告。（林良齊攝）

依環境部曾在碳費收費辦法研商會中提及，擬提供每個排放源2.5萬噸的「免費排放額度」挨批開倒車，立委林月琴27日質詢時關心此事，環境部部長薛富盛迴應，目前內部方向朝如果未享有「碳泄漏係數」等優惠，則可以有2.5萬噸扣除額。

立法院社會福利及衛生環境委員會27日邀請環境部針對「邁向碳有價時代：碳費擬訂時程及碳費審議委員會之相關內容」專案報告。

環境部政務次長施文真接受媒體聯訪時說明，先前與民間團體座談時，提及其他國家針對碳排密集、貿易密集度高產業有不同處理方法，如歐盟提供免費配額、新加坡提供轉型過渡期的免稅額。

施文真進一步指出，因爲目前徵收對象的300多家公司、500多個排放源中，各事業單位的排放結構、產業類型不同，提供不同配套，但如果提供太多優惠，企業就沒有減碳誘因。她強調，會先觀察其他國家如何認定什麼行業是高碳泄露，並會在收費辦法中載明。