年度最佳丨瑞風L6 MAX—瑞風品牌20年集大成之作

近幾年,隨着商務接待需求的不斷增加,MPV車型市場日漸熱門和火爆起來,一款大氣且豪華的MPV在商務合作中起到的作用也是絕對不能忽視的。

前不久,瑞風(參數丨圖片)推出新款瑞風L6 MAX,一經上市即受到極高的關注度。而筆者其實在注意到這臺MPV之前,接觸更多的還是瑞風M4車型,大空間大尺寸價格便宜還能賺錢,可以說是將性價比發揮到了極致。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

其實從命名上江淮已經將L系列與M系列給劃分開了,作爲首款以“L”繫命名的瑞風L6 MAX,將更專注於公/商務市場,向更高層級的中高端商務出行領域發起衝擊。

而以瑞風M3/M4爲代表的“M”系會把注意力放在商用及兼用型市場,更加註重載人與載物的空間實用性以及燃油經濟性。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

所以,作爲衝擊中高端商務MPV市場的領頭羊,瑞風L6 MAX的實力顯然是不容小覷的,甚至綜合實力已經是達到了“年度最佳”。先說明一下,這個“年度最佳”並不是隨口說說,而是有來源的。

近日,第三屆中國汽車金象獎頒獎盛典在吉林長春舉行,揭曉了年度最佳SUV、年度最佳MPV、年度最佳混動技術、年度最佳混動車型、年度最值得期待新車等40餘項大獎。

其中,瑞風L6 MAX憑藉過硬的品質實力與用戶口碑,豪取“年度最佳MPV”稱號。鋪墊這麼多,僅僅是想讓各位重視起來,因爲這車,真的不簡單。

端莊典雅,商務專屬

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

瑞風L6 MAX車身尺寸爲5255*1850*1970mm,軸距長達3200mm。而修長的車身配上個性張揚的線條,展現出來的效果是不會還像以往大衆眼裡對於MPV固有的很老氣的概念。

車身側面還配上了大尺寸的厚壁輪胎,整個車身線條也是十分流暢。同時前臉融入星空靈感的韻律點陣式前格柵,再搭配展翼型尾燈、盾形電動後尾門鍍鉻裝飾的車尾,整體效果可以說是十分時尚加動感,大氣之感一覽無遺。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

當然MPV車型不同於轎車以及SUV車型,重點一定不是顏值,而是空間、底盤之類的硬件設施。

不止於大,大有前程

考慮到外出商務旅行車場景的需要,瑞風L6 MAX採用了前驅專業MPV底盤。

與前驅的MPV產品相比,瑞風L6 MAX全車的重心會更低,優勢之處在於高速行駛的時候,其操控性和穩定性會更好,並且動力傳遞效率也會更高,同時,後排乘客在乘坐的時候也會更加舒適。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

而說到乘坐的舒適性,瑞風L6 MAX也是下了功夫的。得益於前麥弗遜式獨立懸架+後扭力樑式半獨立後懸架的底盤設計和調教,在確保了底盤整體感的效果的前提下還確保了乘坐舒適感,前驅車的設計會使後排地面更加整齊平整。

細節之處就在於,瑞風L6 MAX車型從地面到踏板的高度只有400mm,低於同級50mm以上,不管是小孩還是老人,都可以輕鬆上下車,不會有一些不必要的尷尬情況發生,商務MPV就應該如此面面俱到。

除了舒適性外,MPV車型更重要的還是大空間。瑞風L6 MAX接近五米三的車身帶來的是無與倫比的超大空間。親身測驗,瑞風L6 MAX在7座滿員的情況下,還可以容納至多7個行李箱。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

不僅如此,車內還有許多細節設計,除了暖色調以及豪華的內飾設計之外,3200mm的同級別的最大軸距帶來的是2540mm的車內縱深與1098mm的二排乘坐空間。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

車內的縱向空間表現十分優秀,筆者一米八的個子,這大長腿就坐輕輕鬆鬆且十分寬敞。同時,二排的“零重力”座位、“洞見”全域的兩個天窗、三溫區的獨立自動空調等舒適性配置,這都是對後排乘客滿滿的細節體現。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

還有兩側“侍衛型”電動中滑動門、高開合度電動尾門以及大尺寸的隱私玻璃等精心配置,可以說瑞風L6 MAX在商務用途中,把一切能考慮到的都考慮好了。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

商務質感,智能互聯

在滿足了大空間的前提下,對於高端公/商務MPV來說,整車的內部質感也是非常重要的。而這一點,恰恰是筆者認爲瑞風L6 MAX非常到位的地方。

做的

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

在內飾設計方面,瑞風L6 MAX運用了商務氣息濃厚的暖色調,再搭配分層式中控臺、隱藏式頂棚氛圍燈以及大面積的軟性包裹,內飾在豪華感氛圍的營造上是非常到位的。

*車輛拍攝地:成都怡安汽車

與此同時,12.3寸的懸浮中控大屏還搭載了J-ConNet智雲行車系統,無線互聯移動網絡,可實現手機APP遠程操控,即使是一臺MPV,智能玩法也是多種多樣的。

動力數據方面,瑞風L6 MAX搭載的是一臺2.0T L4發動機,該發動機爲江淮自主研發,最大功率135KW,峰值扭矩290N·m,最大馬力184PS,與之相匹配的是一臺6擋溼式雙離合變速箱。

值得一提的是,這套江淮自主研發的黃金組合在傳遞效率方面高達94%,油耗表現可以說是十分出色,動力輸出方面緊密且線性,開起來既紮實也夠順滑。

寫在最後:

在高端商務MPV的可選擇方面,其實現如今已經不少。不過筆者還是對江淮的這款瑞風L6 MAX還是非常看好。

理由很簡單,不管是其大氣的外觀設計,還是多維大空間的產品屬性,以及優秀的前置前驅的底盤設計加上濃郁的商務質感,在同級車型裡面,都是佼佼者的存在。

再加上17.28萬-20.88萬的平價定位的售價區間,相信羣衆的眼光都是雪亮的,如果有朋友最近想要看看高端商務MPV,不妨關注關注這款瑞風品牌20年來的集大成之作哦。

以上內容

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