歐盟對中國電動車加徵關稅，中國貿促會：深表遺憾，堅決反對！

21世紀經濟報道記者鄭青亭 北京報道

10月31日，中國貿促會機關禮堂組織召開10月例行新聞發佈會。貿促會新聞發言人孫曉針對日前歐委會發布對華電動汽車反補貼調查終裁結果作出了迴應。“我們注意到歐方發佈的公告。中國工商界特別是電動汽車行業對此高度關注，對歐方發佈的終裁結果深表遺憾、堅決反對。”

孫曉表示，自此案立案以來，中國國際商會一直密切關注案件進展，積極支持中歐雙方通過對話磋商妥善處理分歧、化解摩擦，以達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案。

“我們秉持以往一貫立場，希望中歐雙方相向而行，照顧彼此合理關切，反對貿易保護主義，共同推動中歐經貿關係健康穩定發展，爲世界經濟發展注入更多穩定性和正能量。”孫曉表示。

當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車徵收爲期五年的最終反補貼稅，將於30日起正式實施。

被抽樣的中國出口生產商將被徵收以下反補貼稅：比亞迪：17.0%、吉利：18.8%、上汽集團：35.3%。其他合作公司將被徵收20.7%的關稅。在提出個別審查請求後，特斯拉將被徵收7.8%的關稅。所有其他不合作的公司將被徵收35.3%的關稅。

近日，中方各部門也紛紛對此做出表態。商務部新聞發言人稱，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規之處，是以“公平競爭”爲名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續採取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。

外交部發言人林劍表示，在沒有業界申請的情況下，歐盟機構執意對中國的電動汽車進行反補貼調查並加徵高額關稅，是典型的貿易保護主義行爲，將損害中歐產業鏈、供應鏈合作，損害歐洲消費者利益，損害歐盟綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。希望歐方以建設性態度與中方繼續推進磋商，展現誠意和靈活性，尋求解決方案，避免貿易摩擦擴大升級。